Komplett überarbeitete 12V HPI Zündung mit eingebauter 60W Lichtspule, für Gehäuse mit Unterbrecherzündung, passend für dein Piaggio Ciao, Si, Bravo und Boxer Mofa / Moped.
Vorteile der HPI Zündung:
- stets ein konstanter, starker Funke
- bessere Beschleunigung durch kleinen und leichten Rotor (364 g)
- leichtes Aluminium Schwungrad (200 g)
- bessere Gasanahme
- keine Fehlzündungen mehr
- einmal einstellen und nie wieder
- wenig bis keinen Verschleiss
- weniger Temperaturempfindlichkeit
Die Zündung kann optional mit der programmierbaren HPI CDI Box für zwei Zündkurven sowie dem HPI Schalter ergänzt werden. Dadurch kann zwischen zwei vorinstallierten Zündkurven gewechselt werden.
Nur etwas für geübte Schrauber:
Diese High-End Zündung passt nicht in Gehäuse, welche für die elektronische Zündung ausgelegt sind. Vor dem Einbau der neuen Zündung müssen die beiden Aufnahmepunkte der Impulsspule um 3 mm abgetragen werden (siehe Abbildung 3), sodass eine ebene Fläche mit den weiteren Auflagepunkten für die Grundplatte entsteht. Ein Rückbau auf eine Kontaktzündung ist danach nicht mehr möglich.
Es muss zudem mit weiteren Anpassungsarbeiten, unter anderem am Lüfterrad, gerechnet werden.
Wird die Lichtspule verwendet, muss zwingend ein 12V Spannungsregler verwendet werden.
Mittels zwei Stück ca. 80 mm langen M6-Schrauben, kannst du den Kupplungsabzieher für Puch (Artikel 10086) zweckentfremden, um das Schwungrad wieder abzuziehen.
Weitere Teile wie die programmierbare HPI CDI Box oder den passenden HPI Schalter findest du in den Zubehörartikeln.
Markenprodukt des Herstellers HPI – Horse Power Ignition.
Details
| Hersteller | HPI |
| Leistung | 60 W |
| Spannung Lichtspule | 12 V |
| Drehrichtung | rechts |
| Ø Aufnahmeplatte | 90 mm |
| Ø Schwungrad aussen | 140 mm |
| Ø Kabel | 7 mm |
| Ø Schwungrad innen | 61.5 mm |
| Anzahl Befestigungspunkte | 4 Stk |
| Befestigungsart | Schrauben |
| Anwendungsbereich | Tuning |
Passend für folgende Modelle
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo/Superbravo Boxer Grillo |
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Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Hersteller: NGK · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Kerzenbezeichnung: B6HS · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Anwendungsbereich: Standard · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Performance · Hersteller: NGK · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Kerzenbezeichnung: B8HS · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Hersteller: NGK · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Kerzenbezeichnung: B9HS · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: MX · Anwendungsbereich: Tuning · Anwendungsbereich: Performance · Hersteller: NGK · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Kerzenbezeichnung: B7HS · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Anwendungsbereich: Tuning · Anwendungsbereich: Racing · Hersteller: NGK · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Kerzenbezeichnung: B5HS · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Anwendungsbereich: Standard · Anwendungsbereich: Original · Hersteller: NGK · Hersteller: NGK · Kerzen-Gewindeart: kurz · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Entstört: Nein · Kerzenbezeichnung: B10HS · Schlüsselweite SW: 21 mm · Anwendungsbereich: Racing
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