Stiftschraube M10x1 x 7.5 Kupplungseinstellung | Puch E50

swiing® ingenious Kupplungsfedern verstärkt (+20%) (Version 2.0) | Puch E50

Federbauart: Druckfeder · Ø Draht: 1.7 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Federstahl · Oberfläche: beschichtet · Anzahl Bestandteile: 3 Stk. · Farbe: blau · Ø innen: 4.8 mm · Gesamtlänge: 28 mm · Ø aussen: 8.3 mm

Motorex Motorenöl Automatic (ATF) 450 ml

Temperaturbeständigkeit (min.): -45 - 200 °C · Hersteller: Motorex · Getriebeart: Automat · Inhalt [ml]: 450 ml · Anwendungsbereich: Getriebeschmierung mit Kupplung · Pony Ersatzteil-Nr.: A2080 · Sachs Ersatzteil-Nr: 0263 014 002

Surflex Druckplatte Kupplung | Puch E50

Hersteller: Surflex · Anwendungsbereich: Original · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø aussen: 94.5 mm · Ø aussen: 100 mm

swiing Kupplungsfedern verstärkt (+50%) (Version 2.0) | Puch E50

Federbauart: Druckfeder · Ø Draht: 2 mm · Ø innen: 4.3 mm · Ø aussen: 8.45 mm · Gesamtlänge: 26.6 mm · Farbe: rot · Hersteller: swiing · Anzahl Bestandteile: 3 Stk. · Material: Federstahl · Oberfläche: beschichtet · Anwendungsbereich: Tuning

swiing Kupplungsfedern verstärkt (+60%) (Version 2.0) | Puch E50

Federbauart: Druckfeder · Ø Draht: 2.05 mm · Ø innen: 4.3 mm · Ø aussen: 8.45 mm · Gesamtlänge: 26.9 mm · Farbe: gelb · Hersteller: swiing · Anzahl Bestandteile: 3 Stk. · Material: Federstahl · Oberfläche: beschichtet · Anwendungsbereich: Tuning

swiing® revival Dichtung Getriebedeckel Motor 0.5 mm | Puch E50

Hersteller: swiing® revival parts · Material: Dichtpapier · Farbe: sandfarben · Anzahl Bestandteile: 1 Stk. · Dicke: 0.5 mm · Ø innen: 106 mm · Ø aussen: 116 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Alternative Ausf. der Puch Ersatzteil-Nr.: 349.1.10.349.1

swiing® revival Montagehilfe Kupplungsdeckel

Hersteller: swiing® revival parts · Anwendungsbereich: Spezialwerkzeug · Gesamtlänge: 30 mm

Zwischenscheibe Kupplungsbacken Puch E50

Hersteller: Puch · Ø innen: 10 mm · Ø aussen: 17 mm · Dicke: 1.5 mm

Kupplung 3-Backen (Alu) | Puch E50

Material: Aluminium · Material: Stahl · Material Zusatz: Verbundwerkstoffe · Ø innen: 12 mm · Ø innen: 14.6 mm · Ø aussen: 93 mm · Aufnahmeart: Konusbefestigung · Anzahl Backen: 3 Stk. · Anzahl Federn: 3 Stk. · Dicke: 20.9 mm · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Standard

Hutmutter M10x1 verzinkt

Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Mutternart: Hutmutter · Gewindeart: MF10x1 (Feingewinde) · Antrieb: Aussensechskant

Heidenau Felgenband 18" / 19" x 22 mm (Schutz für Schlauch)

Hersteller: Heidenau · Material: Gummi · Farbe: schwarz · Breite: 22 mm · Gesamtlänge: 1320 mm · Radgrösse [Zoll]: 18 - 19 "

GPO Tretkurbeln schwarz 163 mm Paar

Hersteller: GPO · Oberfläche: lackiert · Farbe: schwarz · Gesamtlänge: 163 mm · Kurbellänge (Mitte-Mitte): 137 mm · Ø Tretkeil: 9.5 mm · Kröpfung (Versatz): 24 mm

Kupplungsbacken (1 .& 2. Gang) Motor | Beta 521 & 512 (A8063)

Hersteller: Pony · Anzahl Backen: 2 Stk.

Scheibe Starterkupplung | Beta 521, 512 (A8045)

Hersteller: Pony · Material: Stahl · Anwendungsbereich: Original

Mitas 2.50 - 2.75 x 19" Schlauch

Hersteller: Mitas · Reifenbreite [Zoll]: 2.5 - 2.75 " · Reifenbreite [mm]: 63.5 - 69.85 · Breite [Zoll]: 2 1/2 · Breite [Zoll]: 2 3/4 · Reifenhöhe [%]: 100 · Radgrösse [Zoll]: 19 " · Ventiltyp: TR6 Auto-Ventil · Alte Bezeichnung: 23 x 2.5 · Alte Bezeichnung: 23 x 2.75

Druckplatte Kupplung E50 NOS | Puch Maxi S, N

Hersteller: Puch · Material: Stahl · Anwendungsbereich: Original

swiing® revival Ø 9 mm Keil 4.5° Tretkurbel verzinkt

Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Farbe: silber · Gewindeart: M7x1 (Standardgewinde) · Ø aussen: 9 mm · Gesamtlänge: 43 mm · Winkel Kurbelkeil: 4.5°

swiing® ingenious Kupplungsfeder 1. & 2. Gang +20% | Beta 521

Federbauart: Zugfeder · Länge Federhaken: 11 mm · Ø Draht: 1.25 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Ø aussen: 8.3 mm · Gesamtlänge: 34 mm · Farbe: blau · Material: Federstahl · Oberfläche: beschichtet · Anwendungsbereich: Tuning