Bremse entlüften
So gelingt deine nächste Vollbremsung
Vorbereitungen zum Entlüften der Scheibenbremse
Nichts ist nerviger, als Wartungsarbeiten oder Reparaturen an deinem Töffli zu beginnen und dann ständig unterbrechen zu müssen, weil du eine Schraube oder das passende Werkzeug suchst. Das gilt auch für das Entlüften deiner Scheibenbremsen. Diese Tätigkeit sollte entsprechend gut vorbereitet sein. Dieses Werkzeug und Zubehör solltest du parat haben:
- Einen passenden Schraubendreher, um den Bremsflüssigkeitsbehälter aufzuschrauben
- Einen Gabelschlüssel, um das Entlüftungsventil zu öffnen
- Einen Auffangbehälter für austretende Bremsflüssigkeit
- Frische Bremsflüssigkeit
- Einen transparenten Kunststoffschlauch
Beim Entlüften der Scheibenbremsen ist dringend zu empfehlen, dass du eine Schutzbrille und Handschuhe trägst, da Bremsflüssigkeit ätzend ist. Ausserdem kann es nicht schaden, wenn du einen Freund bittest, dir bei der Arbeit zur Hand zu gehen.
Die richtige Sorte Bremsflüssigkeit besorgen!
Um herauszufinden welche Sorte du benötigst, solltest du in den Deckel des Bremsflüssigkeitsreservoirs an deinem Töffli schauen. In den meisten Fällen ist hier ein Druck oder eine Prägung zu finden, die Aufschluss darüber gibt, ob du DOT3, DOT4 oder DOT5.1 brauchst. Solltest du dort nicht fündig werden, dann kannst du in der Betriebsanleitung nachschauen. DOT steht übrigens für „United States Departement of Transportation“. Diese Behörde hat einst die Klassifizierung für die Viskosität von Ölen und Flüssigkeiten festgelegt.
Vorbereitende Arbeitsschritte
Zuerst solltest du den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters abnehmen. Der befindet sich meist am Bremshebel und ist mit zwei Schrauben befestigt.
Dann überprüfst du, ob das Entlüftungsventil, welches sich am Bremssattel befindet, gangbar ist. Meistens lässt sich die Mutter zunächst nicht bewegen. Versuche bitte niemals, sie mit Gewalt zu öffnen. Bevor du das Teil also abreisst, sprühe es mit Kriechöl ein und lass es ein wenig einwirken. Nachdem das Öl seine Aufgabe erfüllt hat, sollte sich die Entlüftungsmutter auch ganz geschmeidig öffnen lassen.
Nun geht es ans eigentliche Entlüften. Zuerst nimmst du das Schutzkäppli vom Entlüftungsventil und steckst den transparenten Benzinschlauch auf die Mutter. Achte bitte darauf, dass sich der Schlauch nur mit etwas Widerstand aufstecken lässt, denn nur dann ist er auch wirklich dicht. Hast du den Eindruck, dass er nicht perfekt sitzt, dann nimm einen Seitenschneider und kürze den Schlauch, das hilft häufig. Spätestens jetzt solltest du Handschuhe und Schutzbrille anlegen, denn jetzt geht’s richtig los…
Das Entlüften der Bremse
Fülle das Reservoir der Bremsflüssigkeit randvoll auf. In dem Fall darf die Flüssigkeit die Markierung der maximalen Menge am Behälter übersteigen. Dann öffnest du die Entlüftungsmutter am Bremssattel ungefähr eine Viertel-Umdrehung. Jetzt ziehst du ganz langsam den Bremshebel. Ziehst du zu schnell, kann es im Behälter blubbern und Flüssigkeit kann über den Rand spritzen. Und da Bremsflüssigkeit eine „scharfe“ Sache ist, kann dein Mofa Lackschäden davontragen. Ganz wichtig ist es, den Bremshebel gezogen zu halten, während du das Entlüftungsventil wieder zudrehst. Danach kannst du den Bremshebel wieder loslassen. Diesen Vorgang wiederholst du einige Male: Entlüftungsmutter öffnen, Bremshebel erneut ziehen, gezogen halten, während du die Entlüftungsmutter am Bremssattel wieder zudrehst. Ziel ist es, dass keine Luft mehr im System ist.
Dabei aber immer darauf achten, dass du rechtzeitig Bremsflüssigkeit nachfüllst. Sonst ziehst du dir nämlich Frischluft in die Leitung und das Entlüften war umsonst. Hast du das alles beachtet und die Bremse somit erfolgreich entlüftet, dann fülle den Bremsflüssigkeitsbehälter erneut mit Bremsflüssigkeit auf. Aber dieses Mal nur bis zur Markierung „Maximum“. Dann überprüfst du, ob die Mutter fest angezogen ist. Aber Vorsicht: Eine alte Schrauber-Weisheit besagt: nach fest kommt lose. Also solltest du mit Gefühl zu Werke gehen. Vergiss auch nicht, dass Schutzkäppli mitsamt Dichtung am Ventil aufzusetzen. Ein unscheinbares Teilchen, aber ungemein wichtig. Schützt es doch vor allzu starker Verschmutzung.
Fertig? Nein, noch nicht ganz. Schnapp dir ein sauberes, fusselfreies Tuch und sprüh die Stellen um den Bremshebel und die Entlüftungsmutter mit Bremsenreiniger ein. So entfernst du letzte Spritzer von Bremsflüssigkeit. Du weisst schon, Bremsflüssigkeit ist eine „scharfe“ Sache…
Wann und wie oft die Bremsanlage entlüften?
Was die Wechselintervalle der Bremsflüssigkeit betrifft, so gehen die Meinungen auseinander. Die übliche Empfehlung lautet: Jedes Jahr sollte die Flüssigkeit gewechselt werden. Der Austausch der Bremsflüssigkeit ist auf jeden Fall kein Fehler. Wie oft du sie erneuerst, ist letztlich deine Entscheidung. Bedenke dabei, es ist nicht teuer und geht relativ schnell. Das Entlüften der Bremsen musst du dagegen unter Umständen häufiger durchführen. Prinzipiell solltest du das nach jeder Reparatur an der Bremsanlage durchführen. Im Lauf der Zeit können Dichtungen porös werden, sodass Flüssigkeit austritt und Luft eindringt. In so einem Fall heisst es: Bremssattel raus, reparieren und im Anschluss so entlüften, wie es oben beschrieben wird. Die Bremse deines Töfflis ist für deine Sicherheit besonders wichtig. Daher achte penibel darauf, dass wirklich keine Luft mehr in der Leitung ist. Dann bist du sicher unterwegs.
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