Teile von NewFren
Weltmarktführer für Bremsbacken
Der italienische Ausrüster Newfren bietet langlebige Bremsbeläge aus modernsten Materialien in absoluter Top-Qualität, die sich jahrzehntelang im Racing-Sport bewährt haben.
NewFren Kupplungslamellen | Sachs 50/2, 503 2AL/2BL (A3887)
Hersteller: NewFren · Material: Stahl · Material: Verbundwerkstoffe · Aufnahmeart: Verzahnung · Ø aussen: 93.8 mm · Anzahl Lamellen: 2 Stk. · Ø innen: 30 mm · Ø innen: 36 mm · Dicke: 3.3 mm · Anwendungsbereich: Standard · Pony OEM-Nr.: A3887 · Sachs OEM-Nr: 0659 010 006
CHF 28.90
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Wer bremsen kann, ist klar im Vorteil
Egal ob du als Dailydriver regelmässig im regulären Strassenverkehr unterwegs bist, ob du mit deinem Cross-Mofa durchs Gelände pflügst oder mit deinem getunten Hödi auf Rennpisten den Gashebel voll aufreisst, griffige Bremsen sind für deine Sicherheit immer essenziell. Da die Bremsbacken regelmässig und intensiv beansprucht werden, sind sie besonders von Verschleiss betroffen. Mit Bremsbelägen des italienischen Herstellers Newfren ist Abnutzung aber kein Thema: 10 Jahre und mehr – was natürlich von deinen Fahrgewohnheiten und deinem Fahrstil abhängt – sorgen die Bremsbacken von Newfren für optimale Bremskraft. Keine Frage also, dass wir dir die Bremskomponenten des italienischen Top-Herstellers in unserem Sortiment anbieten.
Auf der Überholspur: Newfren-Bremsbacken fürs Mofa
Newfren-Bremsbacken der neusten Generation sind der absolute Gold-Standard: 19 verschiedene (zum Teil organische) Belagsmischungen finden sich im Produktsortiment wieder. Dazu zählen auch die berühmten Pro-Race-Bremsbeläge, deren Beständigkeit unter Höchstbelastung noch einmal nachhaltig verbessert wurde. Doch machen die Newfren-Bremsbacken in der Standardausführung auch im Stadtverkehr eine gute Figur: Ihr Reibungskoeffizient konnte durch die aus dem Motorsport gewonnenen Erkenntnisse um 30 % gesteigert werden. Daraus resultiert ein um 25 % verkürzter Bremsweg. Die Newfren-Bremsbacken halten der Stop-and-Go-Belastung daher selbst bei hoher Geschwindigkeit mühelos stand. Ein nicht unerheblicher Aspekt, weil das Handling zahlreicher motorisierter Zweiräder in solchen Momenten zu wünschen übrig lässt. Auf Oldtimer-Fans wartet darüber hinaus noch ein besonderes Highlight: Newfren-Bremsbacken werden bis heute in der klassischen Trommelbauweise produziert, die Anfang der 1980er von der Scheibenbremse verdrängt wurde.
Newfren – Zuverlässige Bremsen Made in Italy
Bevor es auf die Strasse und Rennstrecke ging, stand gleichwohl ein Gedanke im Zentrum des Zweirad-Enthusiasten und Firmengründers Alessandro Barbero: Wie lässt sich die Abriebfläche an den Bremsbacken bei konsistenter Bauform maximieren? Er ersetzte die in den 1950ern übliche Vernietung durch die damals revolutionäre Klebetechnik. Es folgten Patentanmeldungen für spezielle Klebemaschinen und wasserresistente Materialien, was Newfren-Bremsbacken für den Motorsport interessant machte. Nachdem sich die Beläge auf dem Markt etabliert hatten, konzentrierte sich Alessandro mit seinem Sohn Valter als Partner auf die Herstellung von Bremsscheiben. Anfangs noch aus robustem Gusseisen gefertigt, kam später leichterer Edelstahl zum Einsatz. Nach dem Tod des Firmengründers wurde die Produktion des Turiner Traditionsunternehmens in den beschaulichen Vorort Cirie verlegt. Auf dem über 10.000 Quadratmetern grossen Firmengelände werden dort bis heute die leistungsstarken Bremsbacken hergestellt und stetig weiterentwickelt. So ist gewährleistet, dass gewohnte Produktqualität, für die Newfren bekannt ist, dauerhaft erhalten bleibt.
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