Per: Sachs

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BAD ASS cilindro di regolazione "Pandora" Ø 41 mm | Sachs 503, 50/2, 502

CHF 189.90

Incl. 8,1% IVA.

Si abbina bene con (facoltativo):

Cilindro da corsa da 41 mm con 55 cc, adatto ai ciclomotori / ciclomotori Sachs con motori 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH.
Grazie ai fori aggiuntivi per i bulloni della testa del cilindro e ai due supporti per il coperchio del soffiatore, il cilindro può essere montato anche sui modelli Sachs 50/2 e 502; in questo caso, gli accessori di aspirazione e scarico devono essere realizzati da soli.

La grande capacità cubica e l'enorme aspirazione assicurano un'abbondante coppia.

Il cilindro può essere utilizzato sia sui ciclomotori Sachs 50/2 che sui Sachs 503 con la testa del cilindro originale, ma si tenga presente che il punto di pizzico nel punto più stretto deve essere di almeno 1,5 mm. Per garantire un funzionamento ottimale e sprigionare così la massima potenza dal cilindro, si consiglia di utilizzare la testata da 41 mm disponibile tra gli accessori.

Si consiglia inoltre di utilizzare molle della frizione rinforzate in modo da trasferire l'intera potenza del motore alla ruota posteriore. Il collettore di aspirazione BADASS da 17 o 15 mm è l'abbinamento perfetto per il cilindro e consente di utilizzare un carburatore Bing SRE da 15 o 17 mm.
I collettori e i carburatori sono disponibili nella sezione accessori.

Dettagli:

  • Cilindro di riproduzione in ghisa con Ø 41.0 mm
  • alesaggio controllato
  • Ø aspirazione da 19 mm
  • canali di Öoverflow ottimizzati
  • miglioramento della fasatura
  • non è necessaria la spinatura del carter motore (Ø collo cilindro 45..0 mm)
  • Ø attacco collettore di scarico esterno: 26 mm
  • incl. Pistone da 41 mm del produttore italiano -GOL-

Differenze rispetto al cilindro GPO Pomodoro – replica:

  • I collettori di aspirazione BADASS da 15 mm & 17 mm si adattano perfettamente al cilindro
  • Non è possibile montare collettori di aspirazione originali o swiing®
  • Grazie ai fori per la testata e il coperchio del soffiatore, non è necessario utilizzare il collettore di aspirazione originale;possibilità di adattare il cilindro a un motore 50/2 o 502
  • Tempi di aspirazione più bassi rispetto al GPO Pomodoro

Le istruzioni di montaggio in tedesco e il pistone adatto sono inclusi nella fornitura.

Attenzione: È essenziale sostituire i silenziatori in gomma dei motori 503 BL con silenziatori in alluminio a causa dell'aumento delle prestazioni, per evitare la rottura della flangia di scarico dovuta alla fatica.

I silentbloc in alluminio, le guarnizioni corrispondenti, le molle della frizione rinforzate e altre parti aggiuntive come collettori di aspirazione, carburatori, scarichi ecc. sono disponibili nella sezione accessori.

Realizzato dal marchio BADASS.

Il set comprende le seguenti parti fisse:

BAD ASS 41 mm "Pandora" cilindro di accordo | Sachs 503, 50/2, 502

Per: Sachs

BAD ASS 41 mm "Pandora" cilindro di accordo | Sachs 503, 50/2, 502

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Schema di foratura [mm]: 59 x 40 · Produttore: CULO CATTIVO · Materiale: Ghisa grigia · Superficie: sabbiato · Spostamento: 55 ccm · Corsa dell'albero a gomiti: 42 mm · Diametro nominale: 41 mm · Ø collo del cilindro: 45 mm · Ø Uscita esterna: 26 mm · Ø uscita interna: 23 mm · Ø Ingresso interno: 19 mm · Ingresso del filo: M6x1 (filettatura standard) · Distanza tra i fori in ingresso: 32 mm · Ø spinotto del pistone (B): 12 mm · Tipo di uscita: bloccato · Numero di punti di fissaggio: 4 Stk · Mimetizzato: No · Area di applicazione: Sintonizzazione

Dettagli

ProduttoreCULO CATTIVO
MaterialeGhisa grigia
Spostamento55 ccm
Area di applicazioneSintonizzazione
Superficiesabbiato
Corsa dell'albero a gomiti42 mm
Ø spinotto del pistone (B)12 mm
Diametro nominale41 mm
Ø collo del cilindro45 mm
Ø Uscita esterna26 mm
MimetizzatoNo
Ø Ingresso interno19 mm
Schema di foratura [mm]40 x 60 / 37 x 37
Ø uscita interna23 mm
Ingresso del filoM6x1 (filettatura standard)
Numero di punti di fissaggio4 Stk
Tipo di uscitabloccato
Distanza tra i fori in ingresso32 mm

Adatto ai seguenti modelli

Sachs

503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL

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