Cestello frizione alleggerito con 21 denti adatto ai ciclomotori Puch Maxi con motore e50 a 1 velocità.
Design speciale con cuscinetto a rullini. Questo cestello frizione è stato sviluppato per motori fortemente personalizzati dove il cuscinetto con boccola in ottone raggiunge i suoi limiti.
Vantaggi del cuscinetto a rullini:
- Possibilità di velocità più elevate
- Corsa fluida e uniforme
- Lubrificazione ottimale
- Migliore dissipazione del calore
La regolazione ottimale del gioco del cestello frizione è essenziale. Una regolazione inadeguata può distruggere il cuscinetto in breve tempo.
Nota le dimensioni corrispondenti nella Figura 3.
Negli accessori si trovano le rondelle reggispinta adatte, che vengono montate davanti e dietro il cestello della frizione.
Dettagli
| Materiale | Acciaio |
| Colore | colori della grafite |
| Tipo di ingranaggio | elicoidale dentata |
| Tipo di registrazione | Ad incastro |
| Numero di denti | 21 Stk |
| Altezza | 49.5 mm |
| Ø Presa di corrente | 30.5 mm |
| Ø interno | 15 mm |
| Ø esterno | 99.6 mm |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
Adatto ai seguenti modelli
| Puch | E50 |
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