Questa non è una forcella Springer, ma una forcella "spinner".
Solo per i duri! Consigliamo di utilizzare questa forcella esclusivamente per scopi espositivi, usatela a vostro rischio e pericolo!
Per chi vuole attirare tutti gli sguardi, la cosa giusta!
Le lame della forcella sono lavorate a CNC in alluminio. Tutti gli altri componenti sono cromati. Una lavorazione di qualità assoluta che vale ogni franco.
La forcella Springer deve essere personalizzata. Tra le altre cose, è necessario tagliare una filettatura in pollici sul tubo di sterzo. Questo progetto è quindi solo per hobbisti esperti.
La serie sterzo non è inclusa nella fornitura.
Dati tecnici:
- Lunghezza totale: 1053 mm
- Ø tubo di sterzo: 25.4 mm (1 pollice)
- Lunghezza tubo sterzo: 270 mm
- Ø attacco manubrio: 22 mm
- I tubi sterzo e forcella sono pieghevoli
- Ø steli spessi: 29 mm
- Ø steli sottili: 16 mm
- Dimensione per l'attacco dell'asse della ruota: 100 mm
- Larghezza massima possibile del pneumatico: 108 mm
- Lunghezza tra l'attacco dell'asse e il freno a molla: 620 mm
- Adattatore per il montaggio di un freno a disco
- Peso: ca. 6,5 kg
Forcelle alternative e cuscinetti della serie sterzo corrispondenti sono disponibili nella sezione accessori.
Dettagli
| Materiale | Acciaio |
| Superficie | cromato |
| Colore | Cromo |
| Ø tubo sterzo esterno | 25.4 mm |
| Lunghezza del tubo di sterzo | 270 mm |
| Piastra forcella - Asse ruota centrale | 580 mm |
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