Sachs

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kit cilindri 38 mm da corsa raffreddati a ventola Sachs 50/2 (CH)

CHF 219.90

IVA inclusa, più spese di spedizione

in stock

Disponibile

Una nuova era sta nascendo per tutti i motociclisti 50/2: il primo cilindro da corsa da 38 mm in alluminio per i motori svizzeri Sachs 50/2 (502), che sono stati installati sui seguenti modelli di ciclomotori, tra cui: Alpa, Caravelle, Comet, DKW, Eiger, Göricke, Hercules, Prior, Pony Junior, Rico, Rixe, Walco, ecc.

Il cilindro in alluminio sintonizzato è stato sviluppato e testato per anni in Svizzera e ora è finalmente disponibile in esclusiva da noi.
Nonostante la cilindrata originale, questo kit di messa a punto trasforma il vostro vecchio modello in un concentrato di potenza con 4,01 Nm e 4,5 CV alla ruota posteriore grazie alla fasatura ottimizzata, all'aspirazione e allo scarico più grandi e ai canali di troppopieno allargati.

In combinazione con il corrispondente carburatore SSB da 13 mm o SHA da 16 mm con flangia di aspirazione e scarico a risonanza, ci si può aspettare un moderato aumento delle prestazioni rispetto al cilindro originale.
Nella sezione accessori è disponibile una selezione di parti aggiuntive che aumentano le prestazioni e completano il quadro.

La fornitura comprende cilindro, kit di pistoni, testa del cilindro, set di guarnizioni, prigionieri di aspirazione e prigionieri della testa del cilindro, compresi i dadi speciali.

La testa del cilindro, che può essere utilizzata solo per i cilindri di questa serie, è dotata di centratura delle piste. Ciò garantisce che la camera di combustione sia perfettamente allineata e che il pistone non si trovi in posizione TDC.

Questi attributi caratterizzano i cilindri di questa serie.

Questi attributi caratterizzano il kit di cilindri:

  • Finestra di aspirazione e di scarico allargata, fasatura migliorata
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  • Canali di troppopieno divisi per ottimizzare il flusso di miscela
  • Angolo di aspirazione dei canali di troppopieno adattato
  • Superficie priva di pori e assolutamente piatta
  • Il rivestimento Nikasil assicura un funzionamento regolare, una dissipazione ottimale del calore e una lunga durata
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  • Collegamento di scarico originale con M35 x 2 e dado di accoppiamento

Si consiglia di adottare le seguenti precauzioni:

  • Il cilindro deve essere rodato con olio misto semisintetico in rapporto 1:33 (3%) durante il primo rifornimento a un massimo di 5000 giri/min
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  • Le viti prigioniere della testata devono essere incollate nel cilindro con adesivo Loctite
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  • Per un centraggio ottimale e una più facile installazione della base del cilindro, si consiglia di utilizzare il set di prigionieri speciali M5/M6, in quanto, a seconda delle tolleranze di fabbricazione, l'installazione con i vecchi dadi M6 potrebbe risultare un po' stretta
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Tutti gli articoli citati sono elencati nella sezione accessori.

Il set comprende le seguenti parti fisse:

swiing® ingenious 38 mm cylinder kit tuning | Sachs 50/2 (CH)

swiing® ingenious 38 mm cylinder kit tuning | Sachs 50/2 (CH)

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Schema di foratura [mm]: · Produttore: · Materiale: · Spostamento: · Diametro nominale: · Ø collo del cilindro: · Ø uscita interna: · Ø Ingresso interno: · Ingresso del filo: · Distanza tra i fori in ingresso: · Ø spinotto del pistone (B): · Tipo di uscita: · Uscita del filo: · Numero di punti di fissaggio: · Decompressore: · Mimetizzato: · Area di applicazione:

testa cilindro swiing® ingenious 38 mm Racing | Sachs 50/2

testa cilindro swiing® ingenious 38 mm Racing | Sachs 50/2

28604

Schema di foratura [mm]: · Produttore: · Materiale: · Superficie: · Cilindro Ø: · Ø cilindro (max.): 41 mm · Ø esterno: · Mimetizzato: · Numero di punti di fissaggio: · Ø supporto a vite: · Filo di candela: · Decompressore: · Lunghezza totale: · Altezza: · Area di applicazione:

Adatto ai seguenti modelli

Sachs

502 (Saxonette) - AL, AML

50/2 - L CH (0.8 PS), ML CH (0.8 PS), MB (2.6 PS), MLB (2.6 PS)

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