Cilindro in alluminio da 38 mm con camicia in acciaio, adatto ai motori Sachs 504, 505 & 508, installati tra l'altro nei ciclomotori Hercules Prima 2, 3, 4, 5, Optima e Pony City.
A seconda del carburatore e dello scarico, è possibile aumentare la potenza fino a 2 CV, garantendo allo stesso tempo una lunga durata.
Il collettore di aspirazione non è compreso nella fornitura, ma lo scarico è direttamente stampato all'interno.
Note:
Per i motori svizzeri 504 (corsa 42 mm), è necessario apportare le seguenti modifiche al cilindro:
- Regolare la base del cilindro e la guarnizione come mostrato nella Figura 5 .
- La base del cilindro deve essere spenta in modo da regolare nuovamente la compressione a causa della corsa più corta; si consiglia di impostare un bordo di schiacciamento di 0,8 - 1,0 mm.
- Sui modelli con leva frizione esterna, l'area di aspirazione deve essere estesa, altrimenti il carburatore potrebbe entrare in contatto con la leva frizione .
La lavorazione del kit cilindri è solida, ma si consiglia di rielaborare i bordi e di pulire accuratamente tutte le parti prima dell'installazione.
Potete trovare la versione per ciclomotori da 45 km/h, così come i cilindri da corsa e i collettori di aspirazione nella nostra sezione accessori.
Dettagli
| Materiale | Alluminio |
| Spostamento | 50 ccm |
| Ø spinotto del pistone (B) | 12 mm |
| Diametro nominale | 38 mm |
| Ø collo del cilindro | 51.9 mm, 49.4 mm |
| Ø Uscita esterna | 25.9 mm |
| Finestra di ingresso | 18 x 13.4 |
| Ø uscita interna | 22.5 mm |
| Ingresso del filo | M6x1 (filettatura standard) |
| Schema di foratura [mm] | 55 x 55 |
| Numero di punti di fissaggio | 4 Stk |
| Decompressore | M10x1,5 |
| Tipo di uscita | dritto |
| Distanza tra i fori in ingresso | 31.5 mm |
Adatto ai seguenti modelli
| Sachs | 504 (ohne Tretwelle) 505 (mit Tretwelle) - 1A (AT), 2 A (HG) |
| Hercules | Prima - 2, 3, 4, 5 |
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