Cilindro racing da 46 mm di Airsal adatto a Puch Maxi S & N, X30 Sport.
Il kit racing ha un'uscita diritta, per cui è possibile montare gli scarichi standard per i ciclomotori Puch.
Questo è il kit racing più grande possibile, che può essere montato senza rimuovere il carter del motore.
Nota: Per un utilizzo ottimale, si consiglia di utilizzare anche una piastra di sollevamento.
Le viti prigioniere fornite per lo scarico hanno una resistenza di 5,6. Si consiglia di sostituirle con l'articolo 1017. Si consiglia di sostituirli con l'articolo 10126 con una resistenza maggiore negli accessori.
Scopo della fornitura secondo la Figura 1.
Le piastre di sollevamento e le singole parti di questo kit di cilindri sono disponibili nella sezione accessori.
Prodotto di qualità del produttore spagnolo Airsal.
Dettagli
| Numero di punti di fissaggio | 4 Stk |
| Produttore | Airsal |
| Materiale | Alluminio fuso |
| Mimetizzato | No |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Superficie | sabbiato |
| Corsa dell'albero a gomiti | 43 mm |
| Diametro nominale | 46 mm |
| Ø spinotto del pistone (B) | 12 mm |
| Distanza tra i fori in ingresso | 38 mm |
| Schema di foratura [mm] | 44 x 44 |
| Ingresso del filo | M6x1 (filettatura standard) |
| Tipo di uscita | dritto |
| Distanza tra i fori di uscita | 42 mm |
| Uscita del filo | M6x1 (filettatura standard) |
Adatto ai seguenti modelli
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) Z50 (X30 Sport) |
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