Facciate della frizione SX50 KTM prodotte in Svizzera, comprese le viti di regolazione, adatte alla frizione HRT corrispondente del vostro ciclomotore Puch Maxi / ciclomotore con motore E50.
Prodotto di alta gamma, sviluppato per le corse e progettato per i carichi più elevati. I portafrizione lavorati a CNC sono realizzati con una precisione di 0,5 g, che garantisce un funzionamento regolare e uniforme. Il rivestimento metallico assicura una pressione di azionamento senza compromessi e quindi prestazioni ottimali.
Con la frizione appositamente sviluppata per le corse e progettata per le gare.
Con la tecnologia SWAT (Simple Weight Adjustment Technology), appositamente sviluppata, è possibile modificare la velocità di innesto senza dover smontare la frizione. Il peso del rivestimento può essere facilmente regolato con le viti in dotazione. Può essere variato tra 39,5 g e 44 g, il che corrisponde a un intervallo di regolazione della velocità di innesto di circa 1000 giri/min. Le viti di fissaggio devono essere incollate con frenafiletti (preferibilmente Loctite 243) o serrate ad almeno 4 Nm.
Dettagli
| Produttore | Prodotto in Svizzera |
| Materiale | Alluminio |
| Aggiunta di materiale | Metallo |
| Area di applicazione | Corsa, Alta gamma |
| Numero di ganasce | 3 Stk |
Adatto ai seguenti modelli
| Puch | E50 |
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