Coperchio cilindro da competizione con camera di combustione ottimizzata da 38 mm di diametro, adatto a Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, nonché a ciclomotori/motorini Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertiti.
Una buona replica del modello originale CH con piccole alette di raffreddamento, che viene raffreddato dall'aria ambiente (flusso d'aria).
Questa testa è la scelta migliore per il vostro kit da corsa Airsal, Swiing, Athena, GPO o ParmaKit da 38cc (cilindro da corsa).
Con una camera di combustione più piccola e ottimizzata e quindi un rapporto di compressione maggiore. La testa del cilindro non è dotata di un supporto per il montaggio di un decompressore.
Poiché la testa è dotata di piccole alette di raffreddamento, è assolutamente poco appariscente e "mimetizzata". La testa del cilindro è anche sabbiata, il che la rende ancora più discreta.
Dimensioni (L×L×H): 13,5 × 12,5 × 5,5 cm
Buon ricambio standard economico. GPO – SOLO PARTI BUONE.
Dettagli
| Produttore | OPG |
| Materiale | Alluminio |
| Superficie | sabbiato |
| Lunghezza totale | 135 mm |
| Cilindro Ø | 38 mm |
| Numero di punti di fissaggio | 4 Stk |
| Filo di candela | breve |
| Ø supporto a vite | 7.4 mm |
| Schema di foratura [mm] | 45 x 45 |
| Decompressore | No |
| Larghezza | 125 mm |
| Altezza | 55 mm |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
Adatto ai seguenti modelli
| Puch | E50 ZA50 (raffreddato ad aria) Z50 (X30 Sport) |
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