Coperchio del cilindro con diametro della camera di combustione di 42 mm adatto a Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, nonché ai ciclomotori Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertiti.
Buona replica del modello originale CH con piccole alette di raffreddamento, che viene raffreddato dall'aria ambiente (airstream).
La testa del cilindro non ha un supporto per l'installazione di un decompressore.
Questa testa è la scelta migliore per il vostro set da corsa Malossi 42cc (cilindro da corsa), soprattutto perché ha piccole alette di raffreddamento ed è quindi "mimetizzata".
Dimensioni (L×L×H): 13,5 × 12,5 × 5,5 cm
Buon ricambio standard economico. OPG – SOLO PARTI BUONE.
Dettagli
| Lunghezza totale | 135 mm |
| Larghezza | 125 mm |
| Produttore | OPG |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Materiale | Alluminio |
| Superficie | sabbiato |
| Cilindro Ø | 42 mm |
| Filo di candela | breve |
| Altezza | 55 mm |
| Numero di punti di fissaggio | 4 Stk |
| Schema di foratura [mm] | 44 x 44 |
| Decompressore | No |
| Mimetizzato | Sì |
Adatto ai seguenti modelli
| Puch | E50 ZA50 (raffreddato ad aria) Z50 (X30 Sport) |
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Produttore: OPG · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Diametro: 7 mm · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Lunghezza totale: 106 mm · Lunghezza della filettatura: 15 mm · Lunghezza della filettatura: 19 mm · Larghezza tra i piani SW: 10 mm · Classe di forza: 10 · Classe di forza: 10.9 · Guida: Esagono esterno · Versione alternativa del numero OEM di Puch: 360.1.10.034.1
CHF 19.80
Ritiro possibile solo con acquisto online e appuntamento.
