Caldo 
Modulo di accensione elettronica senza contatto adatto a tutte le accensioni Bosch & Ducati, che sono installate su vari ciclomotori. (Sachs, Puch, Zündapp Belmondo, ecc.).
Perfetta alternativa all'accensione elettronica (HPI, PVL, Selettra).
Installazione
Prima rimuovere l'interruttore, il condensatore e la bobina di accensione dalla piastra di base. Il modulo di accensione elettronico viene inserito al posto della bobina di accensione.
Possono essere utilizzate le viti per il fissaggio della bobina di accensione. Collegare ora il cavo rosso del modulo di accensione al cavo di spegnimento. Non è necessario rimuovere la bobina di accensione. La distanza tra gli elettrodi della candela deve essere impostata su 0,7-0,8 mm.
Attenzione: È necessario utilizzare un connettore con una scarica di almeno 10 kOhm, la candela non deve essere scarica!
Con connettori per candele Beru o MERIT possono verificarsi accensioni errate.
- Adatta per motori destri e sinistri.
- Velocità testata fino a 10000 giri/min
- Per volani Ducati / Bosch con Ø interno di 90 mm
- Distanza tra i fori: 54 mm
Regolazione dell'accensione
In linea di principio, non è necessario regolare l'accensione. Solo la piastra di accensione può essere leggermente ruotata per ottenere una scintilla perfetta, il resto è regolato dal chip di accensione.
Nella regolazione di base, le tre viti di fissaggio della piastra di accensione si trovano al centro dei fori asolati. Il pretensionamento si ottiene ruotando la piastra di accensione contro la direzione di rotazione del motore. La regolazione fine viene effettuata a media velocità utilizzando la luce stroboscopica.
Le candele di accensione, i connettori delle candele e la luce stroboscopica sono disponibili nella sezione accessori.
Prodotto di qualità del produttore bosniaco VEC.
Dettagli
| Produttore | VEC |
| Ø portacavi | 5 mm |
| Area di applicazione | Standard, Originale, Prestazioni |
| Luogo di utilizzo | Interno (nell'accensione) |
| Colore | nero |
| Ø foro di montaggio | 4.6 mm |
| Lunghezza totale | 77 mm |
| Ø Volano interno | 90 mm |
| Lunghezza del cavo | 140 mm, 420 mm |
| Altezza | 48 mm |
| Spaziatura tra i fori | 54 mm |
| Tipo di montaggio | Viti |
| Numero di punti di fissaggio | 2 Stk |
Adatto ai seguenti modelli
| Universale | |
| Puch | E50 ZA50 (raffreddato ad aria) ZA50 (raffreddato a ventola) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) MS, MV, MV50 a 2 velocità 3 velocità VSD, DS, VZ, MC |
| Sachs | 50 (Fahrtwind, 1,25 / 1,5 PS, DE) 502 (Saxonette) - AL, AML 50/2 - L CH (0,8 PS), ML CH (0,8 PS), MB (2,6 PS), MLB (2,6 PS) 50/3 50/4 - MLFB (2,6 PS), LKH (4,5 PS) 50/5 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL, AB, AC, ADV 505 (con albero del pedale) - 1A (AT), 2A (HG) 535 |
| Zündapp Belmondo |
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