Ce carburateur de course PHBG de 21 mm est une réplique universelle pour ton cyclomoteur, ton vélomoteur et ta petite moto.
Ce carburateur racing convient au tuning et est conçu pour les motos de course entre 50 et 75 cm3.
Le carburateur tuning dispose d'un starter manuel (starter à glissière).
Le mélange air-essence peut être parfaitement ajusté à l'aide de l'embout principal et de l'embout secondaire ainsi que de la vis de réglage du mélange.
Côté filtre à air, le carburateur dispose d'un filetage M32x1.25. Le filtre à air peut être fixé directement sur le filetage.
Taille de l'embout principal (M5) : 90 (avec disque d'embout)
Taille de l'embout secondaire (ralenti) : 50
Taille de l'embout choqué : 60
Diamètre de raccordement du filtre à air : 32 mm (M32 x 1.25)
Diamètre de raccordement de la tubulure d'admission : 24 mm (ou 26 mm après avoir enlevé le manchon de réduction)
Hauteur totale : 130 mm
Largeur totale : 75 mm
Tu trouveras les joints, filtres à air et tubulures d'admission correspondants dans les accessoires.
Une bonne pièce de rechange standard à prix avantageux. GPO &ndash ; GOOD PARTS ONLY.
Détails
| Diamètre nominal | 21 mm |
| Fabricant | GPO |
| Largeur | 73 mm |
| Hauteur | 130 mm |
| Matériau | Aluminium |
| Longueur totale | 71.5 mm |
| Type de carburateur | PHBG AS |
| Couleur | noir |
| Ø sans douille de réduction | 26 mm |
| Ø raccordement filtre à air | 32 mm |
| Ø raccordement intérieur | 24 mm |
| Filetage de raccordement du filtre à air | MF32x1.25 (filetage fin) |
| Ø du raccord du tuyau d'essence | 6 mm, 5.3 mm |
| Raccord d'huile mélangée | Oui |
| Raccord de dépression | Oui |
| Commande de starter | Handchoke |
| Taille des buses de chockage | 60 |
| Type de fixation | Connexion enfichable serrée, Bride |
| Filetage de la buse | M5 |
| Porte-buse | 262A |
| Taille de la buse | 90 |
| Camouflé | Non |
| Champ d'application | Tuning |
| Taille de la buse secondaire | 50 |
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
