GPO Joint de pied de cylindre BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero 41 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Kit de papier d'étanchéité 4 pièces

Fabricant: Fabriqué en Espagne · Matériau: Carton d'étanchéité · Matériau: Papier d'étanchéité · Lieu d'utilisation: Universel · Épaisseur: 0.25 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Épaisseur: 0.5 mm · Épaisseur: 1.2 mm

Joint sortie Ø 27 mm grand

Fabricant: Fabriqué en Italie · Matériau: Carton d'étanchéité · Matériau: Tôle (acier) · Lieu d'utilisation: Sortie · Ø intérieur: 26.3 mm · Épaisseur: 2 mm · Ø extérieur: 44 mm · Ø trou de fixation: 6.9 mm · Distance entre les trous: 42 - 56.8 mm · Nombre de points de fixation: 2 pcs

swiing® ingenious culasse "Racing" avec joint torique (38 - 41 mm au choix) | Puch X30 Velux

Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Ø du cylindre: 38 - 41 mm · Ø extérieur: 90 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non · Hauteur: 35 mm · Champ d'application: Racing

swiing® revival Kit de goujons M6x30 (résistance 10.9) galvanisé

Entraînement: Six pans extérieurs · Ouverture de clé SW: 10 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Longueur du filetage: 12 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Diamètre: 6 mm · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 10.9 · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Longueur totale: 30 mm

BAD ASS Lucifer Kit de cylindres Ø 41 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Fabricant: BAD ASS · Matériau: Fonte grise · Champ d'application: Tuning · Surface: sablé · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Diamètre nominal: 41 mm · Ø du col du cylindre: 44.9 mm · Camouflé: Non · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm

GOL Piston 41 mm BAD ASS Lucifer | Puch X30 Velux, NG-2AH

Fabricant: BAD ASS · Ø extérieur du piston (A): 40.94 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Hauteur de compression (C): 22.4 mm · Bombage (D): 2.4 mm · Hauteur totale du piston (E): 48.3 mm · Nombre de segments de piston (F): 2 pcs · Diamètre nominal: 41 mm · Moule à segments de piston: Anneau rectangulaire · Joint de segment de piston: protection intérieure (PI) · Poids du piston: 86 g

GPO Joint d'admission BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero Cylindre | Puch X30 Velux, NG-2AH

Ø intérieur: 18 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Papier huilé · Lieu d'utilisation: Entrée · Ø du logement de la vis: 6 mm · Épaisseur: 0.5 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm

swiing® revival Kit d'étanchéité | Puch X30 Velux

Fabricant: swiing® revival parts · Champ d'application: Standard · Nombre de composants: 11 pcs · Ø intérieur de la sortie: 22 mm · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44

swiing FPM joint torique culasse Puch (jusqu'à 200°C) 46 x 3 mm (ancien)

Résistance à la température (min.): 0 - 200 °C · Fabricant: swiing · Matériau: FPM - caoutchouc · Ø intérieur: 46 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø extérieur: 52 mm · Épaisseur du cordon: 3 mm

swiing® revival roulements & bagues Simmerring | Puch Z50

Fabricant: NTN · Fabricant: SKF · Fabricant: swiing® revival parts · Champ d'application: Standard · Matériau: Acier · Matériau: Plastique · Nombre de composants: 6 pcs

swiing® revival Kit de révision moteur | Puch X30 Velux

Fabricant: swiing® revival parts · Nombre de composants: 17 pcs · Champ d'application: Standard

swiing® revival joint de pied de cylindre 40/41 mm cyl. à ventilation assistée | Velux X30 NG-2AH

Fabricant: swiing® revival parts · Ø du cylindre: 40 - 41 mm · Lieu d'utilisation: Pied de vérin

swiing® revival Jeu de rondelles d'ajustage vilebrequin L17 | Puch Z50

Diamètre nominal intérieur: 17 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: nu / huilé · Ø extérieur: 23.8 mm · Épaisseur: 0.1 mm · Épaisseur: 0.15 mm · Épaisseur: 0.2 mm · Épaisseur: 0.25 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Ø intérieur: 17.1 mm

swiing® revival Kit de goujons | Puch X30 Velux

Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Diamètre: 7 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Ouverture de clé SW: 11 mm · Longueur du filetage: 25 mm · Longueur totale: 106 mm

swiing® revival Kit de goujons M6x30 (résistance 10.9) galvanisé

Entraînement: Six pans extérieurs · Ouverture de clé SW: 10 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Longueur du filetage: 12 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Diamètre: 6 mm · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 10.9 · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Longueur totale: 30 mm

BAD ASS Lucifer Kit de cylindres Ø 41 mm | Puch X30 Velux, NG-2AH

Fabricant: BAD ASS · Matériau: Fonte grise · Champ d'application: Tuning · Surface: sablé · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Diamètre nominal: 41 mm · Ø du col du cylindre: 44.9 mm · Camouflé: Non · Ø intérieur de l’entrée: 19 mm · Filetage entrée: M6x1 (filetage standard) · Ø intérieur de la sortie: 25 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non · Distance entre les trous de sortie: 42 mm · Type de sortie: droit · Filetage sortie: M6x1 (filetage standard) · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm

GPO Joint d'admission BAD ASS Lucifer / GPO Sombrero Cylindre | Puch X30 Velux, NG-2AH

Ø intérieur: 18 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Papier huilé · Lieu d'utilisation: Entrée · Ø du logement de la vis: 6 mm · Épaisseur: 0.5 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 32 mm