Pour : Sachs

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Kit de cylindres Athena 38 mm sans pièces de rechange | Sachs (504), 505, 508

CHF 278.80

TVA incluse, frais de port en sus

en stock

Plus que 7 pièces disponible(s).

Cylindre de course de la marque Athena pour les moteurs Sachs 504 (avec adaptations), 505 & ; 508, qui ont été montés entre autres sur les cyclomoteurs Hercules.
Grâce au grand orifice d'admission, aux ü?mers et à l'échappement, ce cylindre tuning apporte une augmentation considérable de la puissance.

La tubulure d'admission et la bride d'échappement ne sont pas comprises dans la livraison. 

Il faut utiliser des bougies à filetage long.

Caractéristiques techniques du cylindre:

  • Distance entre les goujons de la bride d'échappement : 50 mm
  • Ø ; filetage de la bride d'échappement : M8
  • Ø ; col du cylindre : 51.6 mm
  • Course : 44 mm
  • Trou : 38.0 mm
  • Filetage pour décompresseur : M10 x 1.5 mm

Attention: Pour les moteurs suisses 504 (course de 42 mm), les modifications suivantes doivent être apportées au cylindre:

  • Adaptation du pied de cylindre et du joint selon la figure 5.
  • Le pied de cylindre doit être dévissé afin que la compression soit à nouveau adaptée par la course plus courte, nous recommandons une arête d'écrasement de 0.
  • Sur le modèle avec levier d'embrayage extérieur, il faut allonger l'admission, sinon le carburateur risque de toucher le levier d'embrayage.

Produit de qualité du fabricant italien Athena.

Détails

Diamètre nominal38 mm
FabricantAthena
MatériauAluminium
Cylindrée50 ccm
Course du vilebrequin44 mm
Surfacesablé
Ø du col du cylindre51.7 mm
Ø intérieur de la sortie28.3 mm
Fenêtre d'admission23.6 x 12.8 / 16.5
Filetage entréeM6x1 (filetage standard)
Distance entre les trous de l'entrée32 mm
Ø de l’axe du piston (B)12 mm
Type de sortiedroit
Distance entre les trous de sortie50 mm
Filetage sortieM8x1.25 (filetage standard)
Schéma des trous [mm]56/61 x 56
Nombre de points de fixation4 pcs
DécompresseurM10x1.5
CamoufléNon
Champ d'applicationTuning

Convient aux modèles suivants

Sachs

505 (avec pédalier) - 1A (auto), 2 A (manuel)

508 - 1 A

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