Carter moteur Polini EVO REED pour ton Piaggio Ciao, Si, Bravo et Grillo.
Les points essentiels en bref :
- Conduit d'admission:
La nouvelle édition du légendaire boîtier de course Evolution est utilisée de manière standard avec une admission latérale fournie et une membrane à 4 clapets. Comme carburateur idéal, Polini recommande un CP de 21 mm (non compris dans la livraison). Le filtre à air a été spécialement adapté aux nouvelles pièces du moteur et au carburateur 21.
L'admission arrière peut être utilisée avec un deuxième carburateur si nécessaire. Une plaque de recouvrement pour la fermeture est jointe.
La place dans le cadre pour l'admission latérale est limitée, mais sur notre cadre de test, un montage sans adaptation était possible. Pour ce faire, le moteur est déplacé vers l'avant et vers l'arrière dans les longerons du cadre afin de pouvoir monter les quatre vis de la tubulure d'admission. - Cylindre:
Avec le développement du boîtier de course EVO, un nouveau cylindre de 47 mm avec quatre goujons a également été présenté. Les canaux de suralimentation connus et le schéma de perçage des goujons du cylindre de 43 mm ainsi que des cylindres de 46 mm sont également présents dans le nouveau carter, ce qui permet de l'utiliser avec ces cylindres de course. - Dotation:
La boîte de course est conçue pour des allumages électroniques. Les stators traditionnels avec une sortie pour la lumière peuvent être montés sans adaptation. Mais si l'on utilise des stators avec trois bobines, il faut adapter le boîtier pour des raisons de place.
L'embout Polini (non compris dans la livraison), également de conception nouvelle, ne s'adapte malheureusement pas au boîtier Tuning sans adaptation. La came entourée sur l'image détaillée doit être fraisée pour cela. Des instructions pour l'usinage sont jointes.
En cas d'utilisation de l'embout Polini en combinaison avec un vilebrequin à palettes, il faut impérativement monter un poids supplémentaire pour compenser le déséquilibre qui en résulte. - Vilebrequin:
Si le boîtier est utilisé avec l'admission latérale, il est recommandé d'utiliser le vilebrequin Polini EVO REED à joues pleines (non compris dans la livraison).
Un fonctionnement du carter avec un arbre Piaggio standard est possible et nécessaire si l'on utilise deux carburateurs.
La livraison du carter comprend, outre les deux roulements à billes C4 SKF renforcés, les rondelles d'ajustage nécessaires et la bague Simmerring.
La finition du boîtier est correcte. De petits sourcils, par exemple au niveau des canaux, sont toutefois visibles et devraient être légèrement lissés au préalable.
En plus des pièces déjà listées, tous les joints, vis et goujons sont inclus dans la livraison.
Tu trouveras les pièces de montage correspondantes dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien Polini.
Détails
| Numéro de stock | 6202 |
| Fabricant | Polini |
| Matériau | Aluminium |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Mode d'allumage | Électronique |
Convient aux modèles suivants
| Piaggio | Ciao - Ciao, Ciao, Ciao, Ciao Si Bravo/Superbravo Grillo |
Accessoires & produits similaires
Kit de cylindres Polini Racing 43 mm y compris culasse 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Diamètre nominal: 43 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Fonte grise · Surface: sablé · Cylindrée: 63 ccm · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø du col du cylindre: 45.7 mm · Ø sortie extérieure: 22.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 18.1 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Type de sortie: pincé · Nombre de points de fixation: 3 pcs · Schéma des trous [mm]: 55 x 34 · Décompresseur: Oui · Camouflé: Non · Champ d'application: Tuning
CHF 239.90
Polini EVO allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Puissance: 90 W · Sens de rotation: à droite · Poids: 554 g · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 138.5 mm
CHF 499.90
Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Poids: 784 g · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs
CHF 289.90
Pas en stock
Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning · Matériau: Fonte grise · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 75 ccm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Camouflé: Non · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Diamètre nominal: 47 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard)
CHF 279.90
Polini 46 mm kit cylindre alu | Peugeot 103, SPX50, 104, 105, GL 10
Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Cylindrée: 65 ccm · Ø du col du cylindre: 50 mm · Camouflé: Non · Ø sortie extérieure: 25 mm · Diamètre nominal: 46 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 7 mm · Schéma des trous [mm]: 45.4 x 50.5 · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de sortie: 50 mm · Type de sortie: en biais · Filetage sortie: M7x1 (filetage standard)
CHF 229.90
Polini CP 21 mm carburateur & filtre à air (Handchoke) | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: CP · Longueur totale: 71 mm · Largeur: 66 mm · Camouflé: Non · Diamètre nominal: 21 mm · Hauteur: 122 mm · Ø entrée intérieure: 42 mm · Type de fixation: Manchette en caoutchouc · Ø sortie intérieur: 22.5 mm · Ø raccordement filtre à air: 47 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M5 · Porte-buse: 35-12 · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 84 · Taille de la buse: 86 · Taille de la buse secondaire: 40
CHF 169.90
Les fans de mobylette comme toi ont aussi acheté:
Câble gaz Ø 1.2 mm x 165 cm (mamelon boule) Dell'Orto
Ø du mamelon: 3.5 mm · Fabricant: Fabriqué en Allemagne · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Nombre de composants: 1 pcs · Champ d'application: Standard · Ø du toron: 1.2 mm · Forme du mamelon: Boule · Longueur du câble: 1650 mm
CHF 2.80
Bougie d'allumage NGK B8ES à filetage long
Fabricant: NGK · Désignation de la bougie: B8ES · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Type de filetage de bougie: long · Logement de la fiche de bougie: M4 · Logement de la fiche de bougie: SAE · Déparasité: Non · Ouverture de clé SW: 21 mm · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin)
CHF 6.50
Malossi Échappement Too Bad Big DEPS 27 mm | Piaggio Ciao
Fabricant: Malossi · Matériau: Acier · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø raccordement intérieur: 27 mm · Type de fixation: languette soudée · Ø extérieur du tube de flamme: 30 mm · Type d'échappement: Escargot · Fixation du tube de flamme: Connexion enfichable serrée
CHF 179.90
Bougie d'allumage NGK B7ES à filetage long
Fabricant: NGK · Désignation de la bougie: B7ES · Champ d'application: Performance · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Type de filetage de bougie: long · Logement de la fiche de bougie: M4 · Logement de la fiche de bougie: SAE · Déparasité: Non · Ouverture de clé SW: 21 mm · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin)
CHF 6.50
Polini EVO allumage électronique | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Tension de la bobine lumineuse: 12 V · Puissance: 90 W · Sens de rotation: à droite · Poids: 554 g · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø intérieur du volant: 80.5 mm · Ø extérieur du volant: 105 mm · Ø extérieur du volant: 138.5 mm
CHF 499.90
Polini EVO REED vilebrequin 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Grillo
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Matériau: Acier · Type de joue: Vollwangen · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Longueur du filetage: 14 mm · Poids: 784 g · Longueur totale du maneton côté allumage: 91.5 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 105 mm · Ø des joues de manivelle: 70 mm · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Ø œil de bielle: 15 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Type de filetage: MF10x1.25 (filetage fin) · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12) · Largeur des joues de manivelle: 32.6 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44.7 mm · Longueur 3e alinéa: 64 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Nombre de vitesses: 1 pcs
CHF 289.90
Pas en stock
Polini 47 mm kit de cylindres EVO 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Fabricant: Polini · Champ d'application: Haut de gamme · Champ d'application: Tuning · Matériau: Fonte grise · Course du vilebrequin: 43 mm · Cylindrée: 75 ccm · Ø du col du cylindre: 49.8 mm · Camouflé: Non · Ø sortie extérieure: 22 mm · Ø sortie extérieure: 27 mm · Diamètre nominal: 47 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø de l’axe du piston (B): 12 mm · Schéma des trous [mm]: 43 x 52 · Décompresseur: Oui · Distance entre les trous de sortie: 23 mm · Distance entre les trous de sortie: 38 mm · Filetage sortie: M5x0.8 (filetage standard)
CHF 279.90
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
