Poids supplémentaire pour les immatriculations de rotor intérieur MVT, Selettra et PVL convenant à divers cyclomoteurs, vélomoteurs et petites motos (par ex. Puch Maxi, Puch X30 Sport, Puch X30 Velux, Sachs 503, Sachs 50/2, Zündapp Belmondo, Kreidler etc.) Pour pouvoir utiliser le poids supplémentaire, il est nécessaire de monter au préalable la plaque d'adaptation swiing. Il est ensuite possible d'y fixer le poids supplémentaire.
Nous recommandons de sécuriser toutes les vis avec de la Loctite.
Ø ; intérieur : 24.5 mm
Ø ; extérieur : 65 mm
Epaisseur de la plaque : 4 mm
Poids de la plaque sans vis : 80 grammes
Poids de la plaque avec vis : 87 grammes
Matériau : acier galvanisé
Le poids supplémentaire confère à ton moteur un fonctionnement calme et régulier à l'arrêt et améliore le "comportement au démarrage". Selon le réglage, le poids supplémentaire permet même d'obtenir plus de couple.
Tu trouveras la plaque d'adaptation swiing (100g / 110g) dans les accessoires.
Produit exclusif pour les exigences les plus élevées de la marque de qualité swiing® ;.
Détails
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Nombre de points de fixation | 3 pcs |
| Champ d'application | Performance, Racing, Haut de gamme, Tuning |
| Matériau | Acier |
| Surface | galvanisé bleu |
| Ø intérieur | 24.5 mm |
| Épaisseur | 4 mm |
| Ø extérieur | 65 mm |
| Poids | 87 g |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 ZA50 (Refroidissement par air pulsé) Z50 (X30 Sport) |
| Sachs | 50 (Fahrtwind, 1.25 / 1.5 PS, DE) 503 - AB, AC, ADV 504 (sans pédalier) 505 (avec pédalier) - 1A (auto), 2 A (manuel) 508 - 1 A 535 |
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
