Vilebrequin à joues pleines pour moteurs Puch à trois et quatre vitesses, monté sur divers cyclomoteurs & ; petits moteurs Puch.
Pour un équilibrage et une pré-compression parfaits du vilebrequin, les trous d'équilibrage sont fermés par des bouchons en aluminium.
Ce vilebrequin de course est conçu pour des vitesses de rotation allant jusqu'à 19'000 tours par minute.
Longueur totale du tourillon de joue côté embrayage : 73.0 mm
Longueur totale du tourillon de joue côté embrayage : 66.4 mm
Ø ; 1er paragraphe (côté embrayage) : 17 mm
Ø ; 2ème talon (côté embrayage) : 15 mm
Ø ; 3ème talon (côté embrayage) : 10 mm
Ø ; talon (côté embrayage) : 17 mm
Rapport conique : 1:5
Ø ; Joues de manivelle : 70 mm
Largeur des joues de manivelle : 34.2 mm
Largeur des joues de manivelle (siège de palier) : 35.8 mm
Ø ; Oeillet de bielle : 15 mm
Boulon de piston : 12 mm
Ø ; Tourillon palier de bielle inférieur : 16 mm
Longueur de la bielle : 90 mm
Course : 43 mm
Le roulement à aiguilles (12/15x14.7 mm) est inclus dans la livraison.
Remarque: Le vilebrequin ne convient pas aux moteurs Z50 normaux comme Velux etc. car le maneton côté embrayage est plus long.
L'ajustement du moyeu d'embrayage est très précis. Il peut être nécessaire d'exercer une certaine pression pour insérer le moyeu. Le moyeu d'embrayage portant la référence 32380 n'est pas compatible avec ce vilebrequin.
Produit de qualité du fabricant portugais Rito.
.Détails
| Fabricant | Rito |
Convient aux modèles suivants
| Puch | 3-Gang VSD, DS, VZ, MC |
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
