Polini ha posto particolare attenzione alle dimensioni e al peso nello sviluppo del modello CP; questo carburatore è quindi particolarmente compatto e più leggero di circa il 40% rispetto ai carburatori tradizionali.
Grazie al design compatto, il percorso di aspirazione è molto breve. Unico nel suo genere è il design concentrico del passaggio, ovvero un passaggio circolare anziché ovale come nella maggior parte degli altri carburatori - una geometria che ottimizza il flusso d'aria. Le modifiche al tubo di miscelazione e l'uso di uno spillo più grande garantiscono una migliore atomizzazione della miscela di gas.
Questo dovrebbe semplificare la messa a punto del carburatore e consentire prestazioni elevate con consumi ridotti. Tutti i carburatori CP sono dotati di connessione per l'olio e il vuoto.
Lo starter è posizionato direttamente sul carburatore e deve essere azionato manualmente.
Prodotto di qualità del produttore italiano Polini.
Dettagli
Diametro nominale | 23 mm |
Produttore | Polini |
Larghezza | 66 mm |
Altezza | 136 mm |
Materiale | Alluminio |
Lunghezza totale | 71.3 mm |
Tipo di carburatore | CP |
Ø Ingresso interno | 23 mm |
Ø Uscita interna | 23 mm |
Ø Collegamento del filtro dell'aria | 46 mm |
Ø attacco tubo benzina | 7 mm, 6 mm |
Collegamento olio misto | Sì |
Collegamento al vuoto | Sì |
Controllo dello starter | Strozzatura a mano |
Filettatura dell'ugello | M5 |
Tipo di montaggio | Connessione a spina bloccata |
Dimensione dell'ugello | 110 |
Mimetizzato | No |
Dimensione dell'ugello secondario | 10 |
Area di applicazione | Sintonizzazione, Corsa, Alta gamma, Prestazioni |
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