Coperchio cilindro laccato nero opaco con camera di combustione di 45 mm di diametro adatto a Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, nonché ai ciclomotori Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertiti.
Buona riproduzione del modello originale CH con piccole alette di raffreddamento, che viene raffreddato dall'aria ambiente (airstream).
La testa del cilindro non ha un supporto per l'installazione di un decompressore.
Questa testa è la scelta migliore per il vostro kit da corsa 45cc Airsal, Swiing, Athena, GPO o ParmaKit (cilindro da corsa), soprattutto perché ha piccole alette di raffreddamento ed è quindi "mimetizzata".
Dimensioni (L×L×H): 13,5 × 12,5 × 5,5 cm
Buon ricambio standard economico. OPG – SOLO PARTI BUONE.
Dettagli
| Lunghezza totale | 135 mm |
| Produttore | OPG |
| Materiale | Alluminio |
| Superficie | verniciato |
| Cilindro Ø | 45 mm |
| Larghezza | 125 mm |
| Altezza | 55 mm |
| Numero di punti di fissaggio | 4 Stk |
| Decompressore | No |
| Mimetizzato | Sì |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
Adatto ai seguenti modelli
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) Z50 (X30 Sport) |
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Possibili posizioni della leva: aperto / chiuso / riserva · Leva materiale: Metallo · Tipo di filtro: Rete di plastica · Tipo di filettatura: MF12x1 (filettatura a passo fine) · Ø attacco tubo benzina: 6 mm · Direzione di installazione: orizzontale / orizzontale · Direzione di uscita: sotto · Tipo di montaggio: Dado di raccordo · Stampo per tubi di ricambio: curvo · Livello di riserva: 70 mm
CHF 9.90
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