Coperchio cilindro con camera di combustione da 45 mm di diametro adatto a Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, nonché ai ciclomotori Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertiti.
Una buona replica del modello originale CH con piccole alette di raffreddamento, che viene raffreddato dall'aria ambiente (flusso d'aria).
La testa del cilindro non ha un supporto per il montaggio di un decompressore.
Questa testa è la scelta migliore per il vostro kit da corsa 45cc Airsal, Swiing, Athena, GPO o ParmaKit (cilindro da corsa), soprattutto perché ha piccole alette di raffreddamento ed è quindi "mimetizzata".
Dimensioni (L×L×H): 13,5 × 12,5 × 5,5 cm
Buon ricambio standard economico. OPG – SOLO PARTI BUONE.
Dettagli
| Produttore | OPG |
| Larghezza | 125 mm |
| Altezza | 55 mm |
| Materiale | Alluminio |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Superficie | sabbiato |
| Cilindro Ø | 45 mm |
| Filo di candela | breve |
| Lunghezza totale | 135 mm |
| Schema di foratura [mm] | 44 x 44 |
| Numero di punti di fissaggio | 4 Stk |
| Decompressore | No |
| Mimetizzato | Sì |
Adatto ai seguenti modelli
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) Z50 (X30 Sport) |
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