Potente kit da corsa con alesaggio da 45 mm e aspirazione lamellare adatto a vari ciclomotori e piccole moto Puch.
Utilizzando un carburatore più grande e uno scarico da corsa, è possibile ottenere un aumento di potenza fino a 6 CV.
Per l'utilizzo non è necessario che l'alloggiamento sia fuso. Tuttavia, per utilizzare questo cilindro è necessario rimuovere la serratura del kit racing.
L'alloggiamento non necessita di essere spinato per essere utilizzato.
Ø collettore di aspirazione esterno: 24 mm
Ø collettore di aspirazione interno: 20,5 mm
Consegna in base alla figura 1.
Nota: Poiché l'esperienza ha dimostrato che le piastre a membrana in acciaio fornite possono rompersi, si consiglia di sostituirle con piastre a membrana in carbonite. Queste e altre parti adatte sono disponibili nella sezione accessori.
Attenzione:
Prodotto di qualità, proveniente da un'azienda di produzione di prodotti di alta qualità.
Prodotto di qualità del produttore italiano Athena.
Dettagli
| Numero di punti di fissaggio | 4 Stk |
| Produttore | Atena |
| Materiale | Alluminio fuso |
| Mimetizzato | No |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Superficie | sabbiato |
| Spostamento | 70 ccm |
| Corsa dell'albero a gomiti | 43 mm |
| Diametro nominale | 45 mm |
| Ø spinotto del pistone (B) | 12 mm |
| Ø collo del cilindro | 47.8 mm |
| Ø uscita interna | 24 mm |
| Ø Ingresso interno | 20.5 mm |
| Distanza tra i fori in ingresso | 31.5 mm |
| Finestra di ingresso | 22 x 27.5 |
| Schema di foratura [mm] | 44 x 44 |
| Ingresso del filo | M5x0,8 (filettatura standard) |
| Decompressore | No |
| Tipo di uscita | dritto |
| Distanza tra i fori di uscita | 42 mm |
| Uscita del filo | M6x1 (filettatura standard) |
Adatto ai seguenti modelli
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) Z50 (X30 Sport) |
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