Set di guarnizioni Polini per motore Speed | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

SKF Set cuscinetti motore | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Produttore: SKF · Materiale: Acciaio · Materiale: Plastica · Numero di componenti: 3 Stk · Area di applicazione: Standard

Interruttore EFFE senza cavo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: EFFE · Materiale: Acciaio · Ø asse: 5 mm · Ø foro di montaggio: 4.5 mm · Cavo disponibile: No · Numero di punti di fissaggio: 1 Stk · Area di applicazione: Originale · Area di applicazione: Standard · Numero OEM Piaggio: 103133

Shim 16/22/0,5

Ø interno: 16 mm · Diametro nominale interno: 16 mm · Ø esterno: 21 mm · Spessore: 0.5 mm · Materiale: Acciaio · Superficie: brillante / oliato

Polini Speed Engine rompi cassa motore accensione | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Polini · Materiale: Alluminio · Superficie: sabbiato · Colore: argento · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Altezza: 104 mm · Tipo di accensione: Rompighiaccio · Numero di stock: 6202 · Lunghezza totale: 215 mm · Larghezza: 175 mm

Cuneo 12,1x4,9x3 mm

Lunghezza totale: 12.5 mm · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm · Materiale: Acciaio

Mazzucchelli albero motore "Racing" 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Mazzucchelli · Materiale: Acciaio · Tipo di guancia: standard · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Ø raccordo / raccordo vario: 12 mm · Lunghezza della biella centro-centro: 87 mm · Lunghezza totale lato accensione perno manovella: 90 mm · Lunghezza totale lato accensione perno manovella: 106 mm · Ø nastri a manovella: 69.7 mm · Ø spinotto del pistone (B): 10 mm · Ø Occhio di biella: 13 mm · Sede del cuscinetto a destra: 15 mm · Ø Sede del cuscinetto (lato accensione): 15 mm · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Lunghezza della filettatura: 16 mm · Dimensione cuscinetto a rullini: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Reti a manovella larghe: 33 mm · Lunghezza 1° paragrafo: 21 mm · Lunghezza 2° paragrafo: 44 mm · Lunghezza 3° paragrafo: 63.5 mm · Ø 1° passo (lato accoppiamento): 15 mm · Ø 2° spalla (lato accoppiamento): 14.4 mm · Ø 3° passo (lato accoppiamento): 12 mm · Tempo di controllo in ingresso: 139 ° · Tempo di controllo prima dell'O.T.: 81 ° · Tempo di controllo secondo O.T.: 58 ° · Peso: 698 g · Numero di marce: 1 Stk · Area di applicazione: Corsa

Volano a cuneo / campana del convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Lunghezza totale: 12.1 mm · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm · Materiale: Acciaio

bullone di rilancio swiing® M7x120 - 10,9 resistenza | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di filettatura: M7x1 (filettatura standard) · Lunghezza totale: 120 mm · Lunghezza della filettatura: 25 mm · Classe di forza: 10.9

Albero motore Shim 16/22/0,5 originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø interno: 16 mm · Diametro nominale interno: 16 mm · Ø esterno: 22 mm · Spessore: 0.5 mm · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Superficie: brillante / oliato

swiing® set di bulloni di rinascita M7x120 mm cilindro | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Diametro: 6.2 mm · Tipo di filettatura: M7x1 (filettatura standard) · Lunghezza totale: 120 mm · Lunghezza della filettatura: 25 mm · Larghezza tra i piani SW: 11 mm · Classe di forza: 8 · Classe di forza: 8.8 · Guida: Esagono esterno