swiing® set di bulloni di rinascita M7x120 mm cilindro | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Athena guarnizione base cilindro carta olio | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Atena · Materiale: Carta oleata · Luogo di utilizzo: Base del cilindro

Set guarnizioni CIF cambio mono con guarnizioni albero | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: CIF · Luogo di utilizzo: Mozzo del cambio · Tipo di cambio: Mono · Area di applicazione: Standard

Guarnizione base cilindro alluminio originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Alluminio · Luogo di utilizzo: Base del cilindro · Area di applicazione: Originale · Spessore: 0.25 mm

GPO 40 mm guarnizione testa cilindro 0,4 mm alluminio | Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer

Produttore: OPG · Materiale: Alluminio · Luogo di utilizzo: Testa del cilindro · Cilindro Ø: 38 - 40 mm · Spessore: 0.4 mm

Elring Dirko HT sigillante grigio (silicone) 70 ml permanentemente elastico fino a 315°C

Produttore: Elring · Materiale: Silicone · Colore: grigio · Contenuti [ml]: 70 ml · Avviso di pericolo: Provoca danni agli organi in caso di esposizione prolungata o ripetuta · Dimensione dello spazio (max.): 2 mm · Resistenza alla temperatura (min.): -60 - 315 °C · Area di applicazione: Chimica

Malossi set dado collo M7 testa cilindro alta | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Malossi · Tipo di filettatura: M7x1 (filettatura standard) · Guida: Esagono esterno · Altezza: 35 mm · Profondità del filo: 30 mm · Larghezza tra i piani SW: 11 mm

swiing® revival 0,3 mm guarnizione base cilindro | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: parti di rilancio swiing® · Luogo di utilizzo: Base del cilindro · Materiale: Carta oleata · Ø interno: 46 mm · Cilindro Ø: 38 - 43 mm · Spessore: 0.3 mm · Numero OEM Piaggio: 182519

SKF Set cuscinetti e paraolio motore | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: SKF · Materiale: Acciaio · Materiale: Plastica · Numero di componenti: 3 Stk · Area di applicazione: Standard

Shim 16/22/0,5

Materiale: Acciaio · Superficie: brillante / oliato · Spessore: 0.5 mm · Diametro nominale interno: 16 mm · Ø interno: 16 mm · Ø esterno: 21 mm

Rondella elastica volano | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla speciale · Spessore del materiale: 0.2 mm · Ø interno: 14.7 mm · Produttore: Prodotto in Italia · Materiale: Acciaio per molle · Superficie: vuoto · Ø esterno: 20.5 mm · Area di applicazione: Standard

Set decompressore | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Materiale: Acciaio per molle · Superficie: vuoto · Superficie: zincato (blu) · Lunghezza totale: 75 mm · Area di applicazione: Standard

Polini Speed Engine carter motore accensione elettronica | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Numero di stock: 6202 · Produttore: Polini · Materiale: Alluminio · Superficie: sabbiato · Colore: argento · Corsa dell'albero a gomiti: 43 mm · Larghezza: 175 mm · Lunghezza totale: 215 mm · Tipo di accensione: Elettronica · Altezza: 104 mm

Cuneo 12,1x4,9x3 mm

Materiale: Acciaio · Larghezza: 3 mm · Lunghezza totale: 12.5 mm · Altezza: 4.9 mm

staffa di rilancio swiing® decompressore cavo Inox | Piaggio Ciao

Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio al cromo (acciaio inossidabile) · Area di applicazione: Originale

Volano a cuneo / campana del convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm · Lunghezza totale: 12.1 mm

Albero motore Shim 16/22/0,5 originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø interno: 16 mm · Diametro nominale interno: 16 mm · Ø esterno: 22 mm · Spessore: 0.5 mm · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Superficie: brillante / oliato

Set di viti GPO carter motore zincato | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: OPG · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Larghezza tra i piani SW: 10 mm · Guida: Esagono esterno · Testa della vite: Esagono · Gambo: Sì · Tipo di filettatura: M6x1 (filettatura standard) · Classe di forza: 8.8