Coperchio cilindro laccato nero opaco con camera di combustione di 45 mm di diametro adatto a Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, nonché ai ciclomotori Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertiti.
Buona riproduzione del modello originale CH con piccole alette di raffreddamento, che viene raffreddato dall'aria ambiente (airstream).
La testa del cilindro non ha un supporto per l'installazione di un decompressore.
Questa testa è la scelta migliore per il vostro kit da corsa 45cc Airsal, Swiing, Athena, GPO o ParmaKit (cilindro da corsa), soprattutto perché ha piccole alette di raffreddamento ed è quindi "mimetizzata".
Dimensioni (L×L×H): 13,5 × 12,5 × 5,5 cm
Buon ricambio standard economico. OPG – SOLO PARTI BUONE.
Dettagli
| Produttore | OPG |
| Mimetizzato | Sì |
| Materiale | Alluminio |
| Superficie | verniciato |
| Area di applicazione | Sintonizzazione |
| Larghezza | 125 mm |
| Cilindro Ø | 45 mm |
| Altezza | 55 mm |
| Numero di punti di fissaggio | 4 Stk |
| Lunghezza totale | 135 mm |
| Decompressore | No |
Adatto ai seguenti modelli
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) Z50 (X30 Sport) |
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CHF 36.50
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Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio al cromo (acciaio inossidabile) · Superficie: Lucido · Colore: Cromo · Dimensione della ruota [pollici]: 17 " · Piegare le estremità: Chiuso piegato · Forma del parafango: angolare · Lunghezza totale oltre le estremità: 565 mm · Ambito di applicazione: 740 mm · Ampio profilo del parafango: 82 mm · Altezza del profilo del parafango: 35 mm · Altezza totale da base a bordo superiore: 200 mm · Tipo di montaggio: Dadi e bulloni
CHF 34.90
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