Reproduction avantageuse du carburateur Dell'Orto 17.5 mm PHBG AS pour une utilisation universelle sur ton cyclomoteur, ton vélomoteur et ta petite moto.
Ce carburateur racing convient au tuning et est conçu pour les motos de course de 50 à 75 cm3.
Le carburateur tuning dispose d'un starter manuel (starter à glissière / starter à clapet).
Le mélange air-essence peut être parfaitement réglé à l'aide des vis de réglage du mélange principal et secondaire.
Côté filtre à air, le carburateur dispose d'un filetage M32x1.25.
Grösse principal (M5) : 82
Grösse secondaire (ralenti) : -
Taille Chokedüse : 55
Diamètre de raccordement du filtre à air sans cône d'aspiration : 32 mm (M32 x 1.25)
Diamètre de raccordement de la tubulure d'aspiration : 24 mm (resp. 26 mm après avoir enlevé le manchon de réduction)
Hauteur totale : 120 mm
Largeur totale : 75 mm
Largeur totale : 60 mm
Tu trouveras les joints, filtres à air et tubulures d'admission correspondants dans les accessoires.
Une réplique de bonne qualité en provenance du marché asiatique.
Détails
| Fabricant | Quenching |
| Champ d'application | Tuning |
| Type de fixation | Connexion enfichable serrée |
| Longueur totale | 75 mm |
| Type de carburateur | PHBG AS |
| Diamètre nominal | 17.5 mm |
| Largeur | 60 mm |
| Ø sans douille de réduction | 26 mm |
| Ø raccordement intérieur | 24 mm |
| Hauteur | 120 mm |
| Ø raccordement filtre à air | 32 mm |
| Filetage de raccordement du filtre à air | MF32x1.25 (filetage fin) |
| Ø du raccord du tuyau d'essence | 6 mm |
| Commande de starter | Handchoke |
| Taille des buses de chockage | 55 |
| Filetage de la buse | M5 |
| Taille de la buse | 82 |
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L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
