Cylindre en aluminium de 38 mm avec chemise en acier, adapté aux moteurs Sachs 504, 505 & ; 508, montés entre autres sur les cyclomoteurs Hercules Prima 2, 3, 4, 5, Optima et Pony City.
Selon le carburateur et l'échappement, il est possible d'obtenir jusqu'à 2 CV tout en garantissant une grande longévité.
La tubulure d'admission n'est pas comprise dans la livraison, mais l'échappement est directement moulé.
Remarques:
.Pour les moteurs suisses 504 (course de 42 mm), les modifications suivantes doivent être apportées au cylindre:
Les moteurs suisses 504 (course de 42 mm) ne sont pas équipés d'un système d'échappement.
- Adaptation du pied de cylindre et du joint d'étanchéité selon la figure 5. .
- Il faut dévisser le pied de cylindre pour que la compression soit à nouveau adaptée par la course plus courte, nous recommandons de régler une arête d'écrasement de 0,8 - 1,0 mm.
- Sur le modèle avec levier d'embrayage extérieur, la zone d'aspiration doit être allongée, sinon le carburateur risque d'être en contact avec le levier d'embrayage .
La finition du kit de cylindres est solide, mais nous recommandons néanmoins de retoucher les bords et de nettoyer soigneusement toutes les pièces avant le montage.
Tu trouveras la version cyclomoteur 45 km/h ainsi que les cylindres de course et les tubulures d'admission dans nos accessoires.
Détails
| Matériau | Aluminium |
| Cylindrée | 50 ccm |
| Ø du col du cylindre | 51.9 mm, 49.4 mm |
| Diamètre nominal | 38 mm |
| Ø sortie extérieure | 25.9 mm |
| Fenêtre d'admission | 18 x 13.4 |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 22.5 mm |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Distance entre les trous de l'entrée | 31.5 mm |
| Type de sortie | droit |
| Schéma des trous [mm] | 55 x 55 |
| Décompresseur | M10x1.5 |
Convient aux modèles suivants
| Sachs | 504 (sans pédalier) 505 (avec pédalier) - 1A (auto), 2 A (manuel) |
| Hercules | Prima - 2, 3, 4, 5 |
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