Culasse

Écrou M7 galvanisé

Type d'écrou: Écrou hexagonal · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 5.3 mm · Classe de résistance: 8 · Ouverture de clé SW: 11 mm · Type de filetage: M7x1 (filetage standard) · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard

GPO 44 mm culasse tuning | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 44 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

GPO 38 mm culasse originale | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Standard · Décompresseur: Non · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 38 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

Écrou de bride M6 galvanisé (résistance 10)

Type d'écrou: Écrou de bride · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 9 mm · Classe de résistance: 10 · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Ø extérieur: 13.9 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Standard

GPO 45 mm culasse tuning Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 45 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

GPO 38 mm joint de culasse 0.4 mm alu | Puch

Ø intérieur: 39 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Champ d'application: Standard · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 7 mm · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 39 mm · N° de pièce de rechange Puch: 349.3.10.013.1 · Fabricant: GPO

Écrou de bride M6 autobloquant Inox

Type d'écrou: Écrou de bride · Type d'écrou: Écrou autobloquant · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 9 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Acier chromé (Nirosta)

Rondelle Ripp-Lock M6 6.2/14/1.4 galvanisée

Taille du filetage: M6 · Ø intérieur: 6.2 mm · Ø extérieur: 14 mm · Épaisseur: 1.4 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Alternative du n° de pièce de rechange Pony: A1644 · N° de pièce de rechange Pony: A1542 · Alternative du n° de pièce détachée Sachs: 0245 023 002 · N° de pièce de rechange Sachs: 0244 021 000 · Diamètre nominal (filetage): 6 mm

45 mm Joint de culasse 0.4 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Matériau: Aluminium

Joint 0.4 mm Culasse 45 mm

Lieu d'utilisation: Culasse · Champ d'application: Tuning · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 7 mm · Matériau: Aluminium

Écrou de bride M6 zingué (8 résistance)

Type d'écrou: Écrou de bride · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 6 mm · Classe de résistance: 8 · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

GPO 38 mm joint de culasse 0.2 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.2 mm · Ø du logement de la vis: 7 mm · Matériau: Aluminium · Alternative du n° de pièce de rechange Puch: 349.1.10.004.1 · Champ d'application: Standard · Champ d'application: Original · Fabricant: GPO

GPO 45 mm culasse racing haute compression | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Ø du logement de la vis: 7.4 mm · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 45 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

GPO 38 mm culasse racing haute compression | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Ø du logement de la vis: 7.4 mm · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Schéma des trous [mm]: 45 x 45 · Ø du cylindre: 38 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

47 mm Joint de culasse 0.4 mm | Puch

Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.4 mm · Renforcé: Non · Ø intérieur: 47.4 mm · Ø du cylindre: 47 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Champ d'application: Tuning · Diamètre nominal: 47 mm

Joint de culasse 40 - 43.5 mm | Puch

Ø cylindre (max.): 43.5 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 40 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 8 mm · Matériau: Aluminium

swiing® ingenious Douilles de centrage culasse (goujon M6) | Puch Maxi / X30 NS, NL, N-2AH

Ø intérieur: 6.25 mm · Longueur totale: 15 mm · Ø extérieur: 7.4 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: anodisé · Diamètre nominal: 6 mm

Joint de culasse 38 mm Puch X30 Velux

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.4 mm · Ø du logement de la vis: 8 mm · Matériau: Aluminium

swiing Douilles de centrage culasse (M7 goujon) | Puch X30 Velux

Ø intérieur: 7.1 mm · Longueur totale: 17 mm · Ø extérieur: 8 mm · Fabricant: swiing · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 7 mm

GPO 45 mm joint de culasse 0.2 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 0.2 mm · Ø du logement de la vis: 6 mm · Ø intérieur de la sortie: 45.2 mm · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 45 mm · Fabricant: GPO

Écrou borgne M6 hautement zingué

Type d'écrou: Écrou borgne · Entraînement: Six pans extérieurs · Hauteur: 25 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Type de filetage: M6x1 (filetage standard) · Profondeur du filetage: 21.6 mm · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

47 mm Joint de culasse 0.2 mm | Puch

Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.2 mm · Renforcé: Non · Ø intérieur: 47.4 mm · Ø du cylindre: 47 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Diamètre nominal: 47 mm

Pâte à roder pour valve 10 g

Champ d'application: Accessoires d'atelier · Fabricant: Fabriqué en Allemagne

swiing Douilles de centrage culasse (M6 goujon) | Puch X30 NG, DS, MV

Ø intérieur: 6.25 mm · Longueur totale: 26 mm · Ø extérieur: 8 mm · Fabricant: swiing · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 6 mm

FPM joint torique culasse Puch (jusqu'à 200°C) 47 x 2 mm

Résistance à la température (max.): 200 °C · Ø intérieur: 47 mm · Épaisseur du cordon: 2 mm · Matériau: FPM - caoutchouc · Lieu d'utilisation: Culasse · Résistance à la température (min.): 0 °C

Joint de culasse cuivre 40 - 43.5 mm Puch

Ø cylindre (max.): 43.5 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 40 mm · Épaisseur: 0.3 mm · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Matériau: Cuivre

GPO 45 mm culasse tuning nouvelle version | Puch (AT)

Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 45 mm · Largeur: 140 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium

Joint de culasse 38 - 40 mm Puch (1 mm d'épaisseur)

Ø cylindre (max.): 40 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 1 mm · Ø du logement de la vis: 7.5 mm · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 38 mm

Joint de culasse Polini Ø 43.5 mm | Puch

Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.4 mm · Ø intérieur de la sortie: 43.5 mm · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Ø du cylindre: 43.5 mm · Diamètre nominal: 43.5 mm

GPO 38 mm culasse Puch AT-Modell nouvelle version

Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 38 mm · Largeur: 140 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium

swiing® ingenious Tuning de culasse (38 - 41 mm au choix) | Puch X30 Velux

Ø cylindre (max.): 41 mm · Ø extérieur: 90 mm · Hauteur: 35 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 38 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses

GPO 43.5 mm culasse tuning Polini nouvelle version | Puch

Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 43.5 mm · Largeur: 140 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium

Joint de culasse 45 mm | Puch, Tomos (spécial)

Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 45 mm · Épaisseur: 1.2 mm · Ø du logement de la vis: 7.9 mm · Renforcé: Oui · Ø intérieur de la sortie: 45.4 mm

Joint de culasse 38 - 41 mm Puch, Tomos (spécial)

Ø cylindre (max.): 41 mm · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 mm · Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 1.2 mm · Ø du logement de la vis: 7.9 mm · Renforcé: Oui · Ø intérieur de la sortie: 41.3 mm · Diamètre nominal: 38 mm

BGS Kit de réparation du filetage des bougies d'allumage M14x1.25 5 pièces

Fabricant: BGS · Matériau: Acier · Surface: noirci · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Longueur totale: 9.8 mm · Longueur totale: 11.3 mm · Longueur totale: 12.7 mm · Longueur totale: 19 mm · Nombre de composants: 5 pcs

GPO 42 mm culasse tuning Malossi | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 42 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

Joint de culasse 38 mm Puch Supermaxi

Lieu d'utilisation: Culasse · Ø du cylindre: 38 mm · Épaisseur: 0.8 mm · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Matériau: Aluminium · Fabricant: Puch

FPM joint torique culasse Puch (jusqu'à 200°C) 44 x 1.8 mm

Résistance à la température (max.): 200 °C · Ø intérieur: 44 mm · Épaisseur du cordon: 1.8 mm · Matériau: FPM - caoutchouc · Lieu d'utilisation: Culasse · Résistance à la température (min.): 0 °C

Vis aveugle M10x1 mm

Longueur totale: 18 mm · Ø tête extérieure: 13.5 mm · Ouverture de clé SW: 10 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Tête de vis: Hexagonal · Longueur du filetage: 10 mm · Type de filetage: MF10x1 (filetage fin) · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu

GPO culasse 43.5 mm avec joint torique, Polini Tuning nouvelle version | Puch

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 43.5 mm · Largeur: 135 mm · Longueur totale: 140 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

swiing® ingenious culasse "Racing" avec joint torique (38 - 41 mm au choix) | Puch X30 Velux

Ø cylindre (max.): 41 mm · Ø extérieur: 90 mm · Hauteur: 35 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Racing · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 38 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses

Joint torique de culasse Racing 41 mm (qualité B) | Puch X30 NG, DS, MV

Ø cylindre (max.): 41 mm · Ø extérieur: 90 mm · Hauteur: 35 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Racing · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 38 mm

Joint de culasse Ø 45 mm graphite | Puch

Matériau: graphite · Matériau: Aluminium · Lieu d'utilisation: Culasse · Épaisseur: 0.5 mm · Ø intérieur: 45.5 mm · Ø du cylindre: 45 mm · Ø du logement de la vis: 8.2 mm · Schéma des trous [mm]: 45.5 x 45.5 mm · Diamètre nominal: 45 mm

swiing® ingenious Tuning de culasse (38 - 41 mm au choix) | Puch X30 NG, DS, MV

Ø cylindre (max.): 41 mm · Ø extérieur: 90 mm · Hauteur: 35 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 38 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses

GPO 44 mm culasse Puch Tuning (Maxi S, N | X30 NS, NL, N-2AH) noir

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Camouflé: Oui · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 44 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Surface: verni

swiing® ingenious culasse "Racing" avec joint torique (38 - 41 mm au choix) | Puch X30 NG, DS, MV

Ø cylindre (max.): 41 mm · Ø extérieur: 90 mm · Hauteur: 35 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Racing · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 38 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses

Gilardoni italkit culasse 47 mm (75 ccm)

Filetage des bougies: long · Ø du logement de la vis: 6.5 mm · Hauteur: 58 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 47 mm · Largeur: 155 mm · Longueur totale: 155 mm · Fabricant: Gilardoni italkit · Matériau: Aluminium · Surface: sablé

Kit de réparation du filetage des bougies d'allumage M14x1.25

Dimension boîte de rangement: 19 x 105 x 40 mm · Nombre de composants: 16 pcs · Mode de conservation: Boîte en plastique · Matériau: Acier · Surface: bruni · Surface: galvanisé bleu · Champ d'application: Accessoires d'atelier · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Diamètre nominal (filetage): 14 mm · Ø extérieur: 17.4 mm · Ø du trou: 14 mm · Longueur totale: 70.4 mm · Longueur totale: 17.5 mm · Longueur totale: 11.3 mm

Culasse Racing avec joint torique (38 - 41 mm au choix) (qualité B) | Puch X30 Velux

Ø cylindre (max.): 41 mm · Ø extérieur: 90 mm · Hauteur: 35 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Racing · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 38 mm

38 mm culasse refroidie par ventilateur | Puch X30 NG-2AH, NG-2A, N-2A, DS, MV

Filetage des bougies: en bref · Ø du logement de la vis: 6.4 mm · Ø extérieur: 90 mm · Hauteur: 35 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Standard · Décompresseur: Non · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 38 mm · Matériau: Aluminium

GPO 45 mm culasse avec joint torique, modèle AT nouvelle version | Puch

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 50 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 45 mm · Largeur: 137 mm · Longueur totale: 140 mm · Matériau: Aluminium · Fabricant: GPO

GPO 38 mm culasse avec joint torique | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH

Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du cylindre: 38 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium

GPO 38 mm culasse Puch original (Maxi S, N | X30 NS, NL, N-2AH) noir

Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Original · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 38 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Surface: verni · Matériau: Aluminium

38 mm culasse 0.9 CV originale NOS | Puch

Filetage des bougies: en bref · Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Original · Décompresseur: MF10x1 · Schéma des trous [mm]: 44 x 44 · Ø du cylindre: 38 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: Puch · Matériau: Aluminium · Surface: blank · N° de pièce de rechange Puch: 349.8.10.101.1

swiing FPM joint torique culasse Puch (jusqu'à 200°C) 46 x 3 mm (ancien)

Résistance à la température (max.): 200 °C · Ø intérieur: 46 mm · Épaisseur du cordon: 3 mm · Matériau: FPM - caoutchouc · Lieu d'utilisation: Culasse · Résistance à la température (min.): 0 °C · Fabricant: swiing · Ø extérieur: 52 mm

BGS Douilles filetées M14x1.25 Réparation de bougies d'allumage 11 mm 5 pcs.

Fabricant: BGS · Type de filetage: MF14x1.25 (filetage fin) · Longueur totale: 11.3 mm · Matériau: Acier

GPO 38 mm culasse avec joint torique, modèle AT nouvelle version | Puch

Nombre de points de fixation: 4 pcs · Ø du cylindre: 38 mm · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium

38 mm culasse originale (1.2 CV) NOS | Puch

Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Original · Décompresseur: Oui · Ø du cylindre: 38 mm · Largeur: 125 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: Puch · N° de pièce de rechange Puch: 349.3.10.101.1 · N° de pièce de rechange Puch: 349.6.10.101.1

40 mm culasse | Puch Supermaxi LG1/LG2, Monza

Hauteur: 55 mm · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 40 mm · Largeur: 165 mm · Longueur totale: 165 mm

GPO 45 mm culasse Puch AT-Modell Tuning nouvelle version noire

Hauteur: 55 mm · Nombre de points de fixation: 4 pcs · Champ d'application: Tuning · Décompresseur: Non · Ø du cylindre: 45 mm · Largeur: 140 mm · Longueur totale: 135 mm · Fabricant: GPO · Surface: verni · Matériau: Aluminium