Bougie d'allumage NGK BR10HIX iridium rénovée avec filetage court convenant à divers cyclomoteurs, vélomoteurs ou motocyclettes légères.
Cette bougie d'allumage est adaptée entre autres aux cyclomoteurs suivants : Alpa Cross 2000, Alpa Grand Sport, Alpa Cristall 50/2, Alpa Panda, Cilo Cross, KTM GTX 503, Piaggio Boss, Piaggio Boxer, Piaggio Bravo, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Pony GT Cross, Pony GTA, Pony GTX, Pony Junior 50/2, Pony Junior 503, Puch Maxi S, Puch Maxi N, Puch Maxi N Chopper, Puch Maxi Plus, Puch X30 Sport NS / NL, Puch X30 Velux, Puch Supermaxi, Sachs Rixe 50/2, Sachs Turbo, Sachs 503, etc.
Les bougies à l'iridium disposent d'une pointe en alliage d'iridium sur l'électrode centrale. Le métal précieux iridium ne fond qu'à 2450 °C et est donc très résistant à l'érosion par étincelles. La durée de vie de ces bougies est deux fois plus longue que celle des bougies d'allumage traditionnelles. L'électrode centrale de 0,6 mm d'épaisseur réduit considérablement la tension d'allumage et contribue à une meilleure propagation du front de flamme dans la chambre de combustion.
Remarque: Pour une réception officielle par le MFK, il est nécessaire que le système d'allumage présente un composant déclenché. Cette bougie d'allumage est antidéflagrante et peut donc être combinée avec une cosse de bougie d'allumage non antidéflagrante sur la voie publique. Avant d'acheter, vérifiez quel type de bougie convient le mieux à votre configuration à l'aide de l'aperçu téléchargeable des bougies d'allumage.
Tu trouveras des bougies alternatives ainsi que du matériel de raccordement pour ton installation d'allumage dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant japonais NGK
.Détails
Fabricant | NGK |
Désignation de la bougie | BR10HIX |
Champ d'application | Racing, Haut de gamme, Tuning, Performance, MX |
Type de filetage de bougie | en bref |
Type de filetage | MF14x1.25 (filetage fin) |
Logement de la fiche de bougie | M4, SAE |
Matériau de l'électrode | Iridium |
Déparasité | Oui |
Ouverture de clé SW | 21 mm |
Convient aux modèles suivants
Universel | |
Puch | E50 ZA50 (Refroidissement par air pulsé) ZA50 (Refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2-Vitesses MS, MV, MV50 3-Gang VSD, DS, VZ, MC |
Sachs | 50 (Fahrtwind, 1.25 / 1.5 PS, DE) 502 (Saxonette) - AL, AML 50/2 - L CH (0.8 PS), ML CH (0.8 PS), MB (2.6 PS), MLB (2.6 PS) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 PS), LKH (4.5 PS) 50/5 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL, AB, AC, ADV 504 (sans pédalier) 505 (avec pédalier) - 1A (auto), 2 A (manuel) 508 - 1 A 535 |
Piaggio | Ciao - Ciao, Ciao, Ciao, Ciao Si Bravo/Superbravo Boxer Grillo |
Zündapp Belmondo | |
Tomos | |
Bye Bike | |
Alpa Chopper / Turbo | |
Cilo | |
DKW |
Fantic | Issimo |
Garelli | |
Honda | |
Hercules | |
ILO / JLO | |
Kreidler | Flory MF Florett |
Malaguti | |
MBK | |
Miele | |
Motobecane | |
Monark | |
Peugeot | |
Victoria | |
Yamaha | |
Zündapp | 434 Châssis (Bergsteiger) 278 Moteur |
Franco Morini |
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