Parmakit 47mm Alu Zylinderkit &ndash ; l'exotique. Un kit de cylindres très performant qui n'a rien à envier aux autres kits de cylindres de 47 mm. Le chemin de roulement revêtu de nykasil garantit une longue durée de vie et d'excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence (le cylindre n'est pas si fragile). Ce cylindre se distingue nettement des autres cylindres par ses canaux d'admission et d'échappement en deux parties. Il dispose d'un excellent système thermique, c'est-à-dire que grâce à une fonte d'aluminium de haute qualité, la chaleur est transmise de manière optimale aux grandes ailettes de refroidissement, qui à leur tour transmettent rapidement la chaleur à l'air.
Ce cylindre doit être utilisé avec un carburateur d'au moins 17 mm (idéalement 21 mm) et en combinaison avec un pot d'échappement de course pour obtenir la puissance correspondante.
Attention : le carter du moteur doit être nettoyé
Produit du fabricant italien Parmakit.
Détails
| Diamètre nominal | 47 mm |
| Fabricant | Parmakit |
| Champ d'application | Tuning |
| Camouflé | Non |
| Matériau | Fonte d'aluminium |
| Surface | sablé |
| Cylindrée | 75 ccm |
| Course du vilebrequin | 43 mm |
| Ø du col du cylindre | 49.5 mm |
| Ø intérieur de la sortie | 28 mm |
| Distance entre les trous de l'entrée | 46 mm |
| Fenêtre d'admission | 29 x 16 |
| Filetage entrée | M6x1 (filetage standard) |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
| Ø de l’axe du piston (B) | 12 mm |
| Type de sortie | en biais |
| Distance entre les trous de sortie | 45 mm |
| Filetage sortie | M6x1 (filetage standard) |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Décompresseur | Non |
Convient aux modèles suivants
| Puch | E50 ZA50 (Refroidissement par air pulsé) Z50 (X30 Sport) |
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