Pour : Puch

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Parmakit 47 mm kit de cylindres sans tête | Puch

CHF 309.90

Incl. 8,1 % TVA

Parmakit cylindre tuning 47 mm pour Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL, Puch X30 Sport N-2AH, ainsi que pour les cyclomoteurs Puch Supermaxi LG1/LG2 transformés.

Le kit de course performant qui s'adapte sans problème aux autres kits cylindres 47 mm. Le chemin de roulement en nickel-carbure de silicium (également connu sous le nom de marque déposée Nikasil® ;) garantit une longue durée de vie et d'excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence.

Ce cylindre se distingue nettement des autres cylindres de course par ses canaux d'admission et d'échappement divisés en deux parties.

Remarques : Le carter du moteur doit être refroidi. Ce cylindre doit être utilisé avec un carburateur d'au moins 17 mm (idéalement 21 mm) et en combinaison avec un pot d'échappement de course pour obtenir la puissance correspondante.

Produit du fabricant italien Parmakit.

Détails

Diamètre nominal47 mm
FabricantParmakit
MatériauAluminium
Surfacesablé
Cylindrée75 ccm
Champ d'applicationTuning
Course du vilebrequin43 mm
Ø du col du cylindre49.5 mm
Ø intérieur de la sortie28 mm
Fenêtre d'admission29 x 16
Filetage entréeM6x1 (filetage standard)
Distance entre les trous de l'entrée46 mm
Ø de l’axe du piston (B)12 mm
Nombre de points de fixation4 pcs
Schéma des trous [mm]44 x 44
Type de sortieen biais
Distance entre les trous de sortie45 mm
Filetage sortieM6x1 (filetage standard)
DécompresseurNon
CamoufléNon

Convient aux modèles suivants

Puch

E50

ZA50 (refroidi par le vent)

Z50 (X30 Sport)

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