Carburatore Polini CP 21 con filtro aria per i ciclomotori Piaggio Ciao, Si, Bravo e Boxer.
Il nuovo carburatore da competizione è stato lanciato insieme ai nuovi componenti EVOLUTION e abbinato ai nuovi componenti del motore Polini EVO REED.
Il carburatore da competizione ha un design compatto ed è circa il 40% più leggero rispetto ai carburatori analoghi. Il flusso d'aria è ottimizzato grazie al breve percorso di aspirazione e al passaggio circolare. Lo spillo più grande e il tubo di miscelazione adattato favoriscono la nebulizzazione della miscela di gas. In questo modo è molto facile mettere a punto il carburatore. Inoltre, il consumo è ridotto anche a livelli di potenza elevati.
Oltre al getto principale da 84 cc, sono inclusi nella fornitura anche un getto da 82 e 86 cc. È fissato al collettore di aspirazione per mezzo di un manicotto di gomma.
Nota: Sembra che Polini non abbia tenuto sufficientemente conto del fatto che la vite del gas del minimo è montata sul lato sbagliato quando ha sviluppato un carburatore per l'aspirazione laterale del Piaggio.
Gli ugelli corrispondenti e altre parti della serie EVO sono disponibili nella sezione accessori.
Prodotto di qualità del produttore italiano Polini.
Dettagli
| Lunghezza totale | 71 mm |
| Produttore | Polini |
| Larghezza | 66 mm |
| Altezza | 122 mm |
| Mimetizzato | No |
| Materiale | Alluminio |
| Area di applicazione | Sintonizzazione, Corsa |
| Diametro nominale | 21 mm |
| Tipo di carburatore | CP |
| Ø attacco tubo benzina | 6 mm, 7 mm |
| Ø Ingresso interno | 42 mm |
| Ø Uscita interna | 22.5 mm |
| Ø Collegamento del filtro dell'aria | 47 mm |
| Collegamento olio misto | Sì |
| Collegamento al vuoto | Sì |
| Tipo di montaggio | Manicotto in gomma |
| Controllo dello starter | Strozzatura a mano |
| Filettatura dell'ugello | M5 |
| Blocco ugelli | 35-12 |
| Dimensione dell'ugello | 82, 84, 86 |
| Dimensione dell'ugello secondario | 40 |
Adatto ai seguenti modelli
| Universal | |
| Piaggio | Ciao Si Bravo/Superbravo Boxer |
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