Scarpa di avviamento Polini Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

FERODO Frizione del pattino di avviamento Vario | Piaggio

Produttore: FERODO · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk

Campana frizione Malossi (convertitore di coppia) Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Produttore: Malossi · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario · Peso: 535 g · Ø interno: 93 mm · Ø esterno: 105 mm

Scarpa di avviamento Malossi Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Malossi · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk · Area di applicazione: Alta gamma · Area di applicazione: Corsa

pulegge swiing® ingenious Ø 96 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Materiale: Cuscinetto speciale in bronzo · Superficie: nitrurato a gas · Produttore: swiing® parti ingegnose · Tipo di cambio: Vario · Ø Puleggia esterna della cinghia: 96 mm · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 103382 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 103823 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 220923 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 220924

Campana frizione Polini EVO (convertitore di coppia) Vario CNC | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Produttore: Polini · Superficie: brunito · Peso: 532 g · Tipo di cambio: Vario · Ø interno: 93 mm · Ø esterno: 103 mm

Cavo interno Ø 1,2 mm x 200 cm con nipplo a barile Ø 6 mm

Ø nipplo: 6 mm · Produttore: Prodotto in Germania · Materiale: Acciaio · Materiale: ottone · Superficie: zincato (blu) · Ø Filo a trefoli: 1.2 mm · Lunghezza del cavo: 2000 mm · Forma del capezzolo: Canna (trasversale) · Area di applicazione: Standard · Numero di componenti: 1 Stk · Lunghezza del capezzolo: 5.5 mm

Malossi Multivar Rennvariomat | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Malossi · Tipo di cambio: Vario · Numero di pesi: 6 Stk · Peso Pesi standard: 6 g · Ø Pesi: 16 mm · Lunghezza Pesi: 13 mm · Ø Variatore esterno: 90 mm

Cuneo 12,1x4,9x3 mm

Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm · Materiale: Acciaio · Lunghezza totale: 12.5 mm

Frizione di avviamento Mono e Vario originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla a balestra · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle · Numero OEM Piaggio: 220441

Frizione di avviamento NewFren Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: NewFren · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Numero di molle: 2 Stk

Seegerring pastiglie di avviamento Mono & Vario originali | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Tipo di fusibile: All'esterno · Luogo di utilizzo: Frizione · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle · Diametro nominale: 25 mm · Numero OEM Piaggio: 006426

Volano a cuneo / campana del convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Lunghezza totale: 12.1 mm · Larghezza: 3 mm · Altezza: 4.9 mm · Materiale: Acciaio

Dado flangiato M8 zincato (resistenza 10)

Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado della flangia · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Guida: Esagono esterno · Altezza: 12 mm · Larghezza tra i piani SW: 13 mm · Classe di forza: 10

swiing® ingenious spring starter shoe extra weak | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla di tensione · Produttore: swiing® parti ingegnose

Cinghia trapezoidale BOSCH Vario 950 mm (originale) | Piaggio Ciao

Produttore: BOSCH · Circonferenza di rotolamento: 950 mm · Larghezza esterna: 13 mm · Altezza: 9.5 mm · Profilo del nastro: dentato / seghettato · Tipo di cambio: Vario · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 102906