Polini kit d'étanchéité pour carter moteur Speed Engine | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

SKF Jeu de roulements moteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Fabricant: SKF · Champ d'application: Standard · Matériau: Acier · Matériau: Plastique · Nombre de composants: 3 pcs

EFFE interrupteur sans câble | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: EFFE · Matériau: Acier · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Câble disponible: Non · Ø axe: 5 mm · Nombre de points de fixation: 1 pcs · Ø trou de fixation: 4.5 mm · N° de pièce de rechange Piaggio: 103133

swiing® ingenious Extracteur de volant d'inertie | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ouverture de clé (gâchette): 10 mm · Ouverture de clé (gâchette): 18 mm · Ouverture de clé Vis: 19 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Acier · Champ d'application: Outil de (dé)montage · Surface: galvanisé bleu · Surface: noirci · Diamètre: 12 mm · Diamètre: 24 mm · Type de filetage: MF12x1.5 (filetage fin) · Type de filetage: MF17x1 (filetage fin) · Longueur totale: 100 mm · Nombre de composants: 2 pcs

Rondelle d'ajustage 16/22/0.5

Ø intérieur: 16 mm · Matériau: Acier · Surface: nu / huilé · Diamètre nominal: 16 mm · Ø extérieur: 21 mm · Épaisseur: 0.5 mm

Polini Speed Engine carter moteur allumage par rupteur | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Numéro de stock: 6202 · Fabricant: Polini · Matériau: Aluminium · Couleur: argent · Surface: sablé · Course du vilebrequin: 43 mm · Longueur totale: 215 mm · Largeur: 175 mm · Mode d'allumage: Interrupteur · Hauteur: 104 mm

Cale 12.1x4.9x3 mm

Matériau: Acier · Longueur totale: 12.5 mm · Largeur: 3 mm · Hauteur: 4.9 mm

Mazzucchelli vilebrequin "Racing" 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: Mazzucchelli · Champ d'application: Racing · Matériau: Acier · Type de joue: standard · Course du vilebrequin: 43 mm · Ø pivot d’accouplement/pivot vario: 12 mm · Longueur de bielle centre-centre: 87 mm · Longueur du filetage: 16 mm · Poids: 698 g · Longueur totale du maneton côté allumage: 90 mm · Longueur totale du maneton côté allumage: 106 mm · Ø des joues de manivelle: 69.7 mm · Ø de l’axe du piston (B): 10 mm · Ø œil de bielle: 13 mm · Siège de palier droit: 15 mm · Type de filetage: M8x1.25 (filetage standard) · Ø siège du palier (côté allumage): 15 mm · Dimension du roulement à aiguilles: 10 / 13 x 14.2 mm (axe 10) · Largeur des joues de manivelle: 33 mm · Longueur 1er paragraphe: 21 mm · Longueur 2e paragraphe: 44 mm · Longueur 3e alinéa: 63.5 mm · Ø 1er épaulement (côté accouplement): 15 mm · Ø 2e alinéa (côté accouplement): 14.4 mm · Ø 3e alinéa (côté accouplement): 12 mm · Temps de commande d’admission: 139 ° · Temps de commande avant O.T: 81 ° · Temps de commande selon O.T: 58 ° · Nombre de vitesses: 1 pcs

Rondelle d'ajustage 16/22/0.5 vilebrequin original | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Ø intérieur: 16 mm · Fabricant: Piaggio · Matériau: Acier · Surface: nu / huilé · Diamètre nominal: 16 mm · Ø extérieur: 22 mm · Épaisseur: 0.5 mm

swiing® revival set de goujons M7x120 mm cylindre | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Diamètre: 6.2 mm · Longueur totale: 120 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Longueur du filetage: 25 mm · Ouverture de clé SW: 11 mm · Classe de résistance: 8 · Classe de résistance: 8.8 · Type de filetage: M7x1 (filetage standard)