Trasduttore

Dado flangiato M8 zincato (resistenza 10)

Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado della flangia · Guida: Esagono esterno · Larghezza tra i piani SW: 13 mm · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Classe di forza: 10 · Altezza: 12 mm

Dado flangiato Ripp-Lock M8 zincato (resistenza 10)

Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado della flangia · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Guida: Esagono esterno · Altezza: 12 mm · Larghezza tra i piani SW: 13 mm · Classe di forza: 10

Dado M8 SW24 albero motore / Variomat originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado esagonale 0,8D · Guida: Esagono esterno · Larghezza tra i piani SW: 24 mm · Tipo di filettatura: M8x1,25 (filettatura standard) · Altezza: 7 mm

Frizione a dischi bloccati CIF Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: CIF

Seegerring pastiglie di avviamento Mono & Vario originali | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Tipo di fusibile: All'esterno · Luogo di utilizzo: Frizione · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle · Diametro nominale: 25 mm · Numero OEM Piaggio: 006426

Molla di contropressione Malossi gialla 40kg | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla a pressione · Ø filo: 4 mm · Produttore: Malossi · Colore: giallo · Ø esterno: 46 mm · Lunghezza totale: 80 mm · Area di applicazione: Sintonizzazione

Campana frizione Malossi (convertitore di coppia) Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Produttore: Malossi · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario · Peso: 535 g · Ø interno: 93 mm · Ø esterno: 105 mm

Convertitore frizione Malossi Fly Vario Ø 102 mm | Piaggio SI, Bravo, Boxer

Produttore: Malossi · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 3 Stk · Ø esterno: 102 mm · Numero di molle: 3 Stk · Puleggia angolare: 15 ° · Livello di durezza Molla di contropressione: Livello 2 (35 kg - giallo / blu / nero) · Peso: 1170 g

Frizione di avviamento Mono e Vario originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla a balestra · Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio per molle · Numero OEM Piaggio: 220441

Paraolio NBR 12/19/3 A originale mozzo frizione Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Resistenza alla temperatura (min.): -30 - 100 °C · Tipo di cottura a fuoco lento: A - Con parte esterna gommata / un labbro di tenuta. · Produttore: Piaggio · Materiale: NBR · Superficie: Gommato · Larghezza: 3 mm · Ø esterno: 19 mm · Ø interno: 12 mm · Numero OEM Piaggio: 008766

Convertitore di coppia Olympia Vario Ø 100 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Olympia · Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Superficie: zincato (blu) · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 3 Stk · Ø esterno: 100 mm · Numero di molle: 3 Stk · Puleggia angolare: 17 ° · Spessore: 74 mm · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio) · Peso: 1930 g

swiing® dado di rilancio M24x0,8 SW32 variatore | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Tipo di dado: Dado piatto esagonale · Tipo di filettatura: MF24x0,75 (filettatura a passo fine) · Guida: Esagono esterno · Altezza: 4 mm · Larghezza tra i piani SW: 32 mm · Classe di forza: 8

Disco distanziatore 10.3/22.4/1.2 convertitore Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diametro nominale interno: 10 mm · Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Ø esterno: 22.4 mm · Ø interno: 10.3 mm · Spessore: 1.2 mm · Numero OEM Piaggio: 120214

Disco distanziatore 18,6/22,6/0,8 convertitore Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diametro nominale interno: 18 mm · Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Ø esterno: 22.6 mm · Ø interno: 18.6 mm · Spessore: 0.8 mm · Numero OEM Piaggio: 120215

disco distanziale swiing® revival 10,3/20/1,0 convertitore Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diametro nominale interno: 10 mm · Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Acciaio · Superficie: brillante / oliato · Ø esterno: 20 mm · Ø interno: 10.1 mm · Spessore: 1 mm

Molla di contropressione 30kg originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla a pressione · Ø filo: 3.8 mm · Produttore: Piaggio · Ø esterno: 45 mm · Lunghezza totale: 80 mm

Mezza frizione a disco Ø 90 mm Vario originale | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Superficie: zincato (blu) · Ø esterno: 90 mm · Spessore: 2.1 mm

Ganasce Olympia per convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Olympia · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 3 Stk · Numero di molle: 3 Stk · Peso: 534 g

pulegge swiing® ingenious Ø 96 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Acciaio · Materiale: Cuscinetto speciale in bronzo · Ø Puleggia esterna della cinghia: 96 mm · Superficie: nitrurato a gas · Tipo di cambio: Vario · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 103382 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 103823 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 220923 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 220924

swiing® revival plain bearing converter Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Diametro nominale interno: 27 mm · Produttore: parti di rilancio swiing® · Materiale: Cuscinetto speciale in bronzo · Ø esterno: 31 mm · Ø interno: 27 mm · Altezza totale: 24.9 mm

Convertitore Vario Ø 100 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Superficie: zincato (blu) · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 3 Stk · Ø esterno: 100 mm · Numero di molle: 3 Stk · Puleggia angolare: 17 ° · Ø interno: 93.5 mm · Spessore: 74 mm · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio) · Peso: 1930 g

Convertitore GPO con pulegge swiing® Ø 96 mm | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: OPG · Produttore: swiing® parti ingegnose · Tipo di cambio: Vario · Ø esterno: 96 mm · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio) · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 104649 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 221171

Molla di contropressione Malossi rossa 45kg | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla a pressione · Ø filo: 4 mm · Produttore: Malossi · Colore: rosso · Ø esterno: 46 mm · Lunghezza totale: 80 mm · Area di applicazione: Sintonizzazione

Convertitore a puleggia Ø 100 mm Vario | Piaggio SI, Bravo, Boxer

Produttore: Tempra · Materiale: Acciaio · Ø Puleggia esterna della cinghia: 100 mm · Superficie: zincato (blu) · Superficie: zincato (giallo) · Tipo di cambio: Vario · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 103382 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 103823 · Numero OEM Piaggio: 220923 · Numero OEM Piaggio: 220924

Convertitore GPO con pulegge swiing® Ø 96 mm senza campana | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: OPG · Tipo di cambio: Vario · Ø esterno: 96 mm · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio) · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 104649 · Numero OEM Piaggio: 104649 · Versione alternativa del numero OEM di Piaggio: 221171 · Numero OEM Piaggio: 221171

Convertitore di coppia a dischi d'attrito piccolo NOS | Piaggio SI PTT

Produttore: Piaggio · Ø interno: 15.5 mm · Ø esterno: 25.5 mm · Spessore: 1.5 mm · Area di applicazione: Originale

Molla di pressione frizione convertitore di coppia NOS | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla a pressione · Produttore: Piaggio · Ø esterno: 7.5 mm · Lunghezza totale: 12 mm

Convertitore di coppia Olympia Vario Ø 100 mm senza campana | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Olympia · Tipo di cambio: Vario · Ø esterno: 100 mm · Livello di durezza Molla di contropressione: Standard (30 kg - colore acciaio)

swiing® revival set converter | Piaggio Ciao, SI

Produttore: parti di rilancio swiing® · Tipo di cambio: Vario

Convertitore puleggia Piaggio Ø 100 mm Vario NOS | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo

Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Ø Puleggia esterna della cinghia: 100 mm · Superficie: zincato (giallo) · Tipo di cambio: Vario

Convertitore di base NOS | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario

Convertitore campana frizione Olympia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Olympia · Materiale: Acciaio · Superficie: brunito · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 2 Stk · Ø esterno: 103 mm · Numero di molle: 2 Stk · Ø interno: 93.5 mm · Spessore: 42 mm · Peso: 642 g

CIF convertitore campana frizione Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: CIF · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario

Convertitore di pulegge Ø 100 mm Vario CNC | Piaggio

Materiale: Acciaio · Ø Puleggia esterna della cinghia: 100 mm · Superficie: cromato · Tipo di cambio: Vario

Kit Malossi Overrange Vario | Piaggio SI, Boss

Produttore: Malossi · Tipo di cambio: Vario · Numero di pesi: 6 Stk · Peso Pesi standard: 6 g · Ø Pesi: 13 mm · Lunghezza Pesi: 16 mm · Ø Variatore esterno: 102 mm

Puleggia convertitrice Ø 108 mm Vario CNC | Piaggio

Materiale: Acciaio · Ø Puleggia esterna della cinghia: 108 mm · Superficie: cromato · Tipo di cambio: Vario

Puleggia convertitrice Ø 90 mm Vario CNC | Piaggio

Materiale: Acciaio · Ø Puleggia esterna della cinghia: 90 mm · Superficie: cromato · Tipo di cambio: Vario

Pinasco molla di contropressione nera | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Design a molla: Molla a pressione · Ø filo: 3.9 mm · Produttore: Pinasco · Ø esterno: 44 mm · Lunghezza totale: 60 mm

Convertitore Vario NOS | Piaggio SI PTT

Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Superficie: vuoto · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 3 Stk · Ø esterno: 100 mm · Ø esterno: 103 mm · Numero di molle: 3 Stk · Ø interno: 10.5 mm · Ø interno: 12 mm · Ø interno: 16 mm · Spessore: 70 mm

Cuscinetto a rullini Koyo 13/19/12 convertitore | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Tipo di cuscinetto: Manicotto dell'ago · Gabbia del cuscinetto: Gabbia in lamiera d'acciaio · Numero di stock: HK1312 · Dimensione cuscinetto a rullini: 13/19 x 12 · Ø interno: 13 mm · Ø esterno: 19 mm · Produttore: Koyo · Larghezza: 12 mm · Numero OEM Piaggio: 103614

Disco di copertura convertitore frizione supplementare NOS | Piaggio SI PTT

Produttore: Piaggio · Materiale: Acciaio · Tipo di cambio: Vario · Ø esterno: 65 mm · Spessore: 2.5 mm

SKF Cuscinetto a rullini 13/19/12 Converter | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Tipo di cuscinetto: Manicotto dell'ago · Gabbia del cuscinetto: Gabbia in lamiera d'acciaio · Numero di stock: HK1312 · Dimensione cuscinetto a rullini: 13/19 x 12 · Ø interno: 13 mm · Ø esterno: 19 mm · Produttore: SKF · Larghezza: 12 mm · Numero OEM Piaggio: 103614

Convertitore campana frizione Vario CNC alluminio rosso | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Prodotto in Italia · Materiale: Alluminio · Superficie: anodizzato · Tipo di cambio: Vario · Peso: 375 g

Convertitore campana frizione Vario CNC alluminio oro | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Prodotto in Italia · Materiale: Alluminio · Superficie: anodizzato · Tipo di cambio: Vario · Peso: 375 g

pulegge a strisciamento (swiing) ingegnose swiing® | Piaggio Ciao , SI, Bravo, Boxer

Diametro nominale interno: 27 mm · Produttore: swiing® parti ingegnose · Materiale: Cuscinetto speciale in bronzo · Ø esterno: 31 mm · Ø interno: 27.05 mm · Altezza totale: 26.5 mm

Campana frizione convertitore Vario CNC acciaio nero | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Produttore: Prodotto in Italia · Materiale: Acciaio · Superficie: anodizzato · Tipo di cambio: Vario · Peso: 486 g

Ganasce frizione 2a generazione convertitore di coppia Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer

Materiale: Alluminio · Tipo di cambio: Vario · Numero di ganasce: 3 Stk · Ø esterno: 90 mm · Numero di molle: 3 Stk · Peso: 325 g · Numero OEM Piaggio: 249817