Convertitore di coppia completo adatto per ciclomotori Piaggio Si, Bravo, Boxer e Ciao (con lavori di adattamento) / ciclomotori con trasmissione variomatica.
Note: Il prodotto non farà cadere nessuno dalla sella in termini di qualità e dovrebbe essere revisionato prima dell'uso.
I seguenti problemi devono essere previsti a seconda del lotto:
- vibratori di avviamento installati erroneamente
- doppia fresatura della chiavetta
- dischi distanziali installati in modo errato
- guarnizioni dell'olio difettose
- cuscinetti ad aghi non lubrificati
- piastra di bloccaggio non fissata
- colore sulla superficie di scorrimento delle cinghie di avviamento (che poi si intasano)
- scorrevolezza media
Mäsig-läsig! – Ci sforziamo di offrire la più ampia gamma di ricambi per ciclomotori. Tuttavia, questo prodotto è di qualità piuttosto scadente e non è raccomandato da noi. Se doveste comunque scegliere questo articolo, vi capiamo, ma non possiamo offrirvi alcuna garanzia o sostituzione.
Potete trovare l'alternativa GPO di alta qualità nella sezione accessori.
Dettagli
| Ø interno | 93.5 mm |
| Ø esterno | 100 mm |
| Materiale | Acciaio |
| Tipo di cambio | Vario |
| Superficie | zincato (blu), brunito |
| Numero di ganasce | 3 Stk |
| Numero di molle | 3 Stk |
| Puleggia angolare | 17 ° |
| Livello di durezza Molla di contropressione | Standard (30 kg - colore acciaio) |
| Spessore | 74 mm |
| Peso | 1930 g |
Adatto ai seguenti modelli
| Piaggio | Ciao - Ciao, Ciao, Ciao, Ciao Si Bravo/Superbravo Boxer Grillo |
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